Server : Apache System : Linux webd348.cluster026.gra.hosting.ovh.net 5.15.148-ovh-vps-grsec-zfs-classid #1 SMP Thu Feb 8 09:41:04 UTC 2024 x86_64 User : hednacluml ( 122243) PHP Version : 8.3.9 Disable Function : _dyuweyrj4,_dyuweyrj4r,dl Directory : /home/hednacluml/encyclo/articles/w/i/l/ |
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<title>Wilhelm Maybach - Wikipédia</title>
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<div id="content">
<a name="top" id="contentTop"></a>
<h1 class="firstHeading">Wilhelm Maybach</h1>
<div id="bodyContent">
<h3 id="siteSub">Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.</h3>
<div id="contentSub"></div>
<!-- start content -->
<p><b>Wilhelm Maybach</b> (9 février 1846 à <a href="../../../../articles/h/e/i/Heilbronn.html" title="Heilbronn">Heilbronn</a> - 29 décembre 1929 à <a href="../../../../articles/s/t/u/Stuttgart.html" title="Stuttgart">Stuttgart</a>) est un <a href="../../../../articles/i/n/g/Ing%C3%A9nieur.html" title="Ingénieur">ingénieur</a> et <a href="../../../../articles/i/n/d/Industriel.html" class="mw-redirect" title="Industriel">industriel</a> <a href="../../../../articles/a/l/l/Allemagne.html" title="Allemagne">allemand</a>. Il est disciple et ami de l'<a href="../../../../articles/l/i/s/Liste_des_grandes_inventions.html" class="mw-redirect" title="Liste des grandes inventions">inventeur</a> du <a href="../../../../articles/m/o/t/Moteur_%C3%A0_explosion.html" title="Moteur à explosion">moteur à explosion</a>, <a href="../../../../articles/g/o/t/Gottlieb_Daimler_60d5.html" title="Gottlieb Daimler">Gottlieb Daimler</a>, avec qui il a travaillé. Il est le fondateur de la marque de voiture de luxe allemande <a href="../../../../articles/m/a/y/Maybach.html" title="Maybach">Maybach</a>.</p>
<div class="thumb tright">
<div class="thumbinner" style="width:182px;"><a href="../../../../articles/w/i/l/Image%7EWilhelm-maybach-1900.jpg_d50c.html" class="image" title="Wilhelm Maybach"><img alt="Wilhelm Maybach" src="../../../../images/shared/thumb/e/eb/Wilhelm-maybach-1900.jpg/180px-Wilhelm-maybach-1900.jpg" width="180" height="233" border="0" class="thumbimage" /></a>
<div class="thumbcaption">
<div class="magnify"><a href="../../../../articles/w/i/l/Image%7EWilhelm-maybach-1900.jpg_d50c.html" class="internal" title="Agrandir"><img src="../../../../skins/common/images/magnify-clip.png" width="15" height="11" alt="" /></a></div>
Wilhelm Maybach</div>
</div>
</div>
<div class="thumb tright">
<div class="thumbinner" style="width:182px;"><a href="../../../../articles/w/i/l/Image%7EWilhelm_Maybach_Protrait.jpg_de17.html" class="image" title="Wilhelm Maybach"><img alt="Wilhelm Maybach" src="../../../../images/shared/thumb/a/a9/Wilhelm_Maybach_Protrait.jpg/180px-Wilhelm_Maybach_Protrait.jpg" width="180" height="240" border="0" class="thumbimage" /></a>
<div class="thumbcaption">
<div class="magnify"><a href="../../../../articles/w/i/l/Image%7EWilhelm_Maybach_Protrait.jpg_de17.html" class="internal" title="Agrandir"><img src="../../../../skins/common/images/magnify-clip.png" width="15" height="11" alt="" /></a></div>
Wilhelm Maybach</div>
</div>
</div>
<div class="thumb tright">
<div class="thumbinner" style="width:182px;"><a href="../../../../articles/z/w/e/Image%7EZweiRadMuseumNSU_Reitwagen.JPG_4fda.html" class="image" title="Invention de la moto en 1885"><img alt="Invention de la moto en 1885" src="../../../../images/shared/thumb/b/b3/ZweiRadMuseumNSU_Reitwagen.JPG/180px-ZweiRadMuseumNSU_Reitwagen.JPG" width="180" height="119" border="0" class="thumbimage" /></a>
<div class="thumbcaption">
<div class="magnify"><a href="../../../../articles/z/w/e/Image%7EZweiRadMuseumNSU_Reitwagen.JPG_4fda.html" class="internal" title="Agrandir"><img src="../../../../skins/common/images/magnify-clip.png" width="15" height="11" alt="" /></a></div>
Invention de la <a href="../../../../articles/m/o/t/Motocyclette.html" title="Motocyclette">moto</a> en <a href="../../../../articles/1/8/8/1885.html" title="1885">1885</a></div>
</div>
</div>
<div class="thumb tright">
<div class="thumbinner" style="width:182px;"><a href="../../../../articles/m/h/v/Image%7EMHV_Mercedes_Simplex_40hp_1902.jpg_85c7.html" class="image" title="Mercedes Simplex de 1902"><img alt="Mercedes Simplex de 1902" src="../../../../images/shared/thumb/c/c8/MHV_Mercedes_Simplex_40hp_1902.jpg/180px-MHV_Mercedes_Simplex_40hp_1902.jpg" width="180" height="135" border="0" class="thumbimage" /></a>
<div class="thumbcaption">
<div class="magnify"><a href="../../../../articles/m/h/v/Image%7EMHV_Mercedes_Simplex_40hp_1902.jpg_85c7.html" class="internal" title="Agrandir"><img src="../../../../skins/common/images/magnify-clip.png" width="15" height="11" alt="" /></a></div>
<a href="../../../../articles/m/e/r/Mercedes_Simplex_c0cd.html" title="Mercedes Simplex">Mercedes Simplex</a> de <a href="../../../../articles/1/9/0/1902.html" title="1902">1902</a></div>
</div>
</div>
<div class="thumb tright">
<div class="thumbinner" style="width:182px;"><a href="../../../../articles/m/a/y/Image%7EMaybachZeppelinDS8.JPG_d65b.html" class="image" title="Maybach-Zeppelin DS8 découvrable de 1934"><img alt="Maybach-Zeppelin DS8 découvrable de 1934" src="../../../../images/shared/thumb/9/9d/MaybachZeppelinDS8.JPG/180px-MaybachZeppelinDS8.JPG" width="180" height="120" border="0" class="thumbimage" /></a>
<div class="thumbcaption">
<div class="magnify"><a href="../../../../articles/m/a/y/Image%7EMaybachZeppelinDS8.JPG_d65b.html" class="internal" title="Agrandir"><img src="../../../../skins/common/images/magnify-clip.png" width="15" height="11" alt="" /></a></div>
Maybach-Zeppelin DS8 découvrable de <a href="../../../../articles/1/9/3/1934.html" title="1934">1934</a></div>
</div>
</div>
<div class="thumb tright">
<div class="thumbinner" style="width:182px;"><a href="../../../../articles/m/a/y/Image%7EMaybach-Limousine.jpg_3b3b.html" class="image" title="Maybach SW 42 de 1939"><img alt="Maybach SW 42 de 1939" src="../../../../images/shared/thumb/4/4e/Maybach-Limousine.jpg/180px-Maybach-Limousine.jpg" width="180" height="126" border="0" class="thumbimage" /></a>
<div class="thumbcaption">
<div class="magnify"><a href="../../../../articles/m/a/y/Image%7EMaybach-Limousine.jpg_3b3b.html" class="internal" title="Agrandir"><img src="../../../../skins/common/images/magnify-clip.png" width="15" height="11" alt="" /></a></div>
Maybach SW 42 de <a href="../../../../articles/1/9/3/1939.html" title="1939">1939</a></div>
</div>
</div>
<div class="thumb tright">
<div class="thumbinner" style="width:182px;"><a href="../../../../articles/m/a/y/Image%7EMaybach_HL120.jpg_dc4a.html" class="image" title="Moteur à explosion Maybach 12 cylindres en V en 1928."><img alt="Moteur à explosion Maybach 12 cylindres en V en 1928." src="../../../../images/shared/thumb/0/0d/Maybach_HL120.jpg/180px-Maybach_HL120.jpg" width="180" height="167" border="0" class="thumbimage" /></a>
<div class="thumbcaption">
<div class="magnify"><a href="../../../../articles/m/a/y/Image%7EMaybach_HL120.jpg_dc4a.html" class="internal" title="Agrandir"><img src="../../../../skins/common/images/magnify-clip.png" width="15" height="11" alt="" /></a></div>
Moteur à explosion Maybach 12 cylindres en V en <a href="../../../../articles/1/9/2/1928.html" title="1928">1928</a>.</div>
</div>
</div>
<table id="toc" class="toc" summary="Sommaire">
<tr>
<td>
<div id="toctitle">
<h2>Sommaire</h2>
</div>
<ul>
<li class="toclevel-1"><a href="#Biographie"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Biographie</span></a>
<ul>
<li class="toclevel-2"><a href="#Inventeur_pour_Deutz_AG"><span class="tocnumber">1.1</span> <span class="toctext">Inventeur pour Deutz AG</span></a></li>
<li class="toclevel-2"><a href="#Inventeur_pour_Gottlieb_Daimler"><span class="tocnumber">1.2</span> <span class="toctext">Inventeur pour Gottlieb Daimler</span></a></li>
<li class="toclevel-2"><a href="#Inventeur_pour_Daimler_Motoren_Gesellschaft"><span class="tocnumber">1.3</span> <span class="toctext">Inventeur pour Daimler Motoren Gesellschaft</span></a></li>
<li class="toclevel-2"><a href="#Inventeur_pour_Mercedes-Daimler"><span class="tocnumber">1.4</span> <span class="toctext">Inventeur pour Mercedes-Daimler</span></a></li>
<li class="toclevel-2"><a href="#La_marque_Maybach"><span class="tocnumber">1.5</span> <span class="toctext">La marque Maybach</span></a></li>
</ul>
</li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Bibliographie_allemande"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Bibliographie allemande</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Voir_aussi"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Voir aussi</span></a>
<ul>
<li class="toclevel-2"><a href="#Articles_connexes"><span class="tocnumber">3.1</span> <span class="toctext">Articles connexes</span></a></li>
<li class="toclevel-2"><a href="#Liens_externes"><span class="tocnumber">3.2</span> <span class="toctext">Liens externes</span></a></li>
</ul>
</li>
</ul>
</td>
</tr>
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<p><a name="Biographie" id="Biographie"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/w/i/l/Wilhelm_Maybach_0aee.html" title="Modifier la section : Biographie">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Biographie</span></h2>
<p>Il naît le <a href="../../../../articles/9/_/f/9_f%C3%A9vrier.html" title="9 février">9 février</a> <a href="../../../../articles/1/8/4/1846.html" title="1846">1846</a> à <a href="../../../../articles/h/e/i/Heilbronn.html" title="Heilbronn">Heilbronn</a> en <a href="../../../../articles/a/l/l/Allemagne.html" title="Allemagne">Allemagne</a> dans une famille de six enfants. Sa famille déménage à <a href="../../../../articles/s/t/u/Stuttgart.html" title="Stuttgart">Stuttgart</a>. À 10 ans, Wilhelm devient orphelin et est recueilli par une organisation caritative. Il suit des cours à la Reutlinger Bruderhaus, dont le directeur Gustav Werner soutient ses talents techniques.</p>
<p>En 1865, âgé de 19 ans, il rencontre et se lie d'amitié à vie avec son compatriote <a href="../../../../articles/g/o/t/Gottlieb_Daimler_60d5.html" title="Gottlieb Daimler">Gottlieb Daimler</a> pour qui il va travailler de nombreuses années en tant qu'<a href="../../../../articles/l/i/s/Liste_des_grandes_inventions.html" class="mw-redirect" title="Liste des grandes inventions">inventeur</a> de <a href="../../../../articles/m/o/t/Moteur_%C3%A0_explosion.html" title="Moteur à explosion">moteurs à explosion</a>.</p>
<p><a name="Inventeur_pour_Deutz_AG" id="Inventeur_pour_Deutz_AG"></a></p>
<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/w/i/l/Wilhelm_Maybach_0aee.html" title="Modifier la section : Inventeur pour Deutz AG">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Inventeur pour Deutz AG</span></h3>
<p>En <a href="../../../../articles/1/8/6/1869.html" title="1869">1869</a>, il obtient un emploi avec son ami Gottlieb Daimler comme <a href="../../../../articles/d/e/s/Dessin_technique.html" title="Dessin technique">dessinateur industriel</a> chez un constructeur de <a href="../../../../articles/m/o/t/Moteur.html" title="Moteur">moteurs</a> allemand de <a href="../../../../articles/k/a/r/Karlsruhe.html" title="Karlsruhe">Karlsruhe</a>, entreprise dirigée par l'ingénieur à l'origine du <a href="../../../../articles/m/o/t/Moteur_%C3%A0_essence.html" class="mw-redirect" title="Moteur à essence">moteur à essence</a>, <a href="../../../../articles/n/i/k/Nikolaus_August_Otto_5267.html" class="mw-redirect" title="Nikolaus August Otto">Nikolaus August Otto</a>. Ils commencent à concevoir des moteurs légers à combustion interne, destinés aux véhicules terrestres et aériens. Ils développent un moteur fonctionnant au <a href="../../../../articles/g/a/z/Gaz_d%27%C3%A9clairage.html" class="mw-redirect" title="Gaz d'éclairage">gaz d'éclairage</a>.</p>
<p>Trois ans plus tard, Gottlieb Daimler devient directeur technique et s’associe avec Nikolaus August Otto pour fonder <a href="../../../../articles/d/e/u/Deutz_AG_c9a1.html" title="Deutz AG">Deutz AG</a>, constructeur de moteurs à gaz fixes. Wilhelm Maybach les suit dans cette aventure.</p>
<p><a name="Inventeur_pour_Gottlieb_Daimler" id="Inventeur_pour_Gottlieb_Daimler"></a></p>
<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/w/i/l/Wilhelm_Maybach_0aee.html" title="Modifier la section : Inventeur pour Gottlieb Daimler">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Inventeur pour Gottlieb Daimler</span></h3>
<p>En 1882, Wilhelm quitte <a href="../../../../articles/d/e/u/Deutz_AG_c9a1.html" title="Deutz AG">Deutz AG</a> avec Gottlieb Daimler qui fonde deux ans plus tard un atelier indépendant à Cannstatt (devenu depuis un quartier de <a href="../../../../articles/s/t/u/Stuttgart.html" title="Stuttgart">Stuttgart</a>) avec le montant du capital de ses parts de Deutz AG. Ils y améliorent le <a href="../../../../articles/m/o/t/Moteur_%C3%A0_quatre_temps.html" class="mw-redirect" title="Moteur à quatre temps">moteur à quatre temps</a> de l'ingénieur français <a href="../../../../articles/a/l/p/Alphonse_Eug%C3%A8ne_Beau_13d5.html" title="Alphonse Eugène Beau">Beau de Rochas</a>.</p>
<p>En 1885, ils construisent la première <a href="../../../../articles/m/o/t/Motocyclette.html" title="Motocyclette">moto</a> du monde, en bois, puis montent leur moteur avec succès sur un bateau, un traîneau, une voiture à cheval en 1886, des tramways et des pompes à incendie...</p>
<p>En <a href="../../../../articles/1/8/8/1887.html" title="1887">1887</a>, Gottlieb Daimler dépose un <a href="../../../../articles/b/r/e/Brevet.html" title="Brevet">brevet</a> pour leur moteur Daimler à combustion interne à grande vitesse qui marque une étape importante dans le développement des automobiles et des motos. Deux ans après, ils mettent au point la Stohlradwagen, première voiture avec un <a href="../../../../articles/m/o/t/Moteur_%C3%A0_explosion.html" title="Moteur à explosion">moteur à explosion</a>, <a href="../../../../articles/c/a/r/Carburateur.html" title="Carburateur">carburateur</a> à <a href="../../../../articles/c/i/r/Circuit_d%27injection.html" title="Circuit d'injection">gicleur</a> à <a href="../../../../articles/e/s/s/Essence_%28hydrocarbure%29.html" title="Essence (hydrocarbure)">essence</a> (<a href="../../../../articles/m/o/t/Moteur_avec_cylindres_en_V_cdd1.html" title="Moteur avec cylindres en V">Moteur à deux cylindres en V</a>) qu'ils présentent sur le stand de <a href="../../../../articles/p/a/n/Panhard_et_Levassor_4385.html" class="mw-redirect" title="Panhard et Levassor">Panhard et Levassor</a> de la galerie des " machines et des progrès techniques " de l'<a href="../../../../articles/e/x/p/Exposition_universelle_de_1889.html" class="mw-redirect" title="Exposition universelle de 1889">Exposition universelle de 1889</a> de <a href="../../../../articles/p/a/r/Paris.html" title="Paris">Paris</a>.</p>
<p><a name="Inventeur_pour_Daimler_Motoren_Gesellschaft" id="Inventeur_pour_Daimler_Motoren_Gesellschaft"></a></p>
<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/w/i/l/Wilhelm_Maybach_0aee.html" title="Modifier la section : Inventeur pour Daimler Motoren Gesellschaft">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Inventeur pour Daimler Motoren Gesellschaft</span></h3>
<p>En <a href="../../../../articles/1/8/9/1890.html" title="1890">1890</a>, Gottlieb Daimler fonde la société Daimler Motoren Gesellschaft dont il est actionnaire au tiers, et devient constructeur indépendant. Maybach en est nommé ingénieur en chef avant de démissionner l'année suivante pour cause de contrat désavantageux, suivi par Gottlieb Daimler en 1893 suite à des désaccords avec ses associés.</p>
<p>Il rejoint Gottlieb Daimler qui fonde un nouveau laboratoire de recherche et de fabrication indépendant à l'hôtel Herrmann de <a href="../../../../articles/s/t/u/Stuttgart.html" title="Stuttgart">Stuttgart</a> ou ils mettent au point avec succès, un moteur pour automobile à entraînement par <a href="../../../../articles/c/o/u/Courroie.html" title="Courroie">courroie</a> doté d'un <a href="../../../../articles/c/a/r/Carburateur.html" title="Carburateur">carburateur</a> à vaporisation.</p>
<p>En 1895, Daimler et Maybach réintegrent Daimler Motoren Gesellschaft après un nouvel accord avec leurs associés pour fabriquer leur moteur en série. Maybach développe le radiateur tubulaire ventilé, puis le radiateur alvéolaire, révolutionnaires dans l'industrie automobile. Il met ensuite au point une série de cinq modèles de moteurs entre 1898 et 1899. Ils créent en 1897 la <a href="../../../../articles/d/a/i/Daimler_Phoenix_1d72.html" title="Daimler Phoenix">Daimler Phoenix</a> équipée d'un moteur avant puis présente en 1899 le premier <a href="../../../../articles/m/o/t/Moteur_%C3%A0_explosion.html#Quatre_cylindres" title="Moteur à explosion">moteur 4 cylindres</a>.</p>
<p><a name="Inventeur_pour_Mercedes-Daimler" id="Inventeur_pour_Mercedes-Daimler"></a></p>
<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/w/i/l/Wilhelm_Maybach_0aee.html" title="Modifier la section : Inventeur pour Mercedes-Daimler">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Inventeur pour Mercedes-Daimler</span></h3>
<p>En <a href="../../../../articles/1/8/9/1899.html" title="1899">1899</a> il construit la première <a href="../../../../articles/m/e/r/Mercedes_35_HP_80da.html" title="Mercedes 35 HP">Mercedes 35 HP</a> de course pour le richissime <a href="../../../../articles/c/o/n/Consul.html" title="Consul">consul général</a> de l'<a href="../../../../articles/e/m/p/Empire_austro-hongrois.html" class="mw-redirect" title="Empire austro-hongrois">empire austro-hongrois</a> et <a href="../../../../articles/h/o/m/Homme_d%27affaires.html" title="Homme d'affaires">homme d'affaires</a>, <a href="../../../../articles/e/m/i/Emil_Jellinek_4154.html" title="Emil Jellinek">Emil Jellinek</a>. Celui-ci intègre le <a href="../../../../articles/c/o/n/Conseil_d%27administration.html" title="Conseil d'administration">conseil d'administration</a> de Daimler et achète l'exclusivité des droits de la marque et les brevets techniques pour les revendre avec succès en <a href="../../../../articles/a/u/t/Autriche-Hongrie_9789.html" title="Autriche-Hongrie">Autriche-Hongrie</a>, en <a href="../../../../articles/f/r/a/France.html" title="France">France</a>, en <a href="../../../../articles/b/e/l/Belgique.html" title="Belgique">Belgique</a> et aux <a href="../../../../articles/%C3%A9/t/a/%C3%89tats-Unis_08e2.html" title="États-Unis">États-Unis</a> dans ses concessions sous le nom de sa fille aînée <i>Mercedes</i>.</p>
<div class="detail"><span><a href="../../../../articles/s/e/a/Image%7ESearchtool-80%25.png_e347.html" class="image" title="Icône de détail"><img alt="Icône de détail" src="../../../../images/shared/thumb/1/1a/Searchtool-80%.png/15px-Searchtool-80%.png" width="15" height="15" border="0" /></a> <span>Article détaillé : <a href="../../../../articles/m/e/r/Mercedes-Benz_be95.html" title="Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a>.</span></span></div>
<p>L'année suivante, Gotlieb décède ; Maybach poursuit avec son fils et successeur <a href="../../../../articles/p/a/u/Paul_Daimler_b1c9.html" title="Paul Daimler">Paul Daimler</a>, avec qui il conçoit la série des <a href="../../../../articles/m/e/r/Mercedes_Simplex_c0cd.html" title="Mercedes Simplex">Mercedes Simplex</a> et les voitures suivantes pour Jellinek.</p>
<p><a name="La_marque_Maybach" id="La_marque_Maybach"></a></p>
<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/w/i/l/Wilhelm_Maybach_0aee.html" title="Modifier la section : La marque Maybach">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">La marque Maybach</span></h3>
<p>En <a href="../../../../articles/1/9/0/1907.html" title="1907">1907</a> Wilhelm démissionne après avoir été relégué de la direction de Daimler au rang d'"inventeur en chef". Il fonde avec succès avec son fils Karl Maybach la marque d'automobile et de <a href="../../../../articles/m/o/t/Moteur_%C3%A0_explosion.html" title="Moteur à explosion">moteur à explosion</a> <a href="../../../../articles/m/a/y/Maybach.html" title="Maybach">Maybach</a>. Il se lance dans la construction de moteurs de <a href="../../../../articles/d/i/r/Dirigeable.html" class="mw-redirect" title="Dirigeable">dirigeable</a> pour le comte <a href="../../../../articles/f/e/r/Ferdinand_von_Zeppelin_30c8.html" title="Ferdinand von Zeppelin">Ferdinand von Zeppelin</a> et plus tard de voitures de luxe.</p>
<p>Suite à la destruction du <a href="../../../../articles/z/e/p/Zeppelin.html" title="Zeppelin">Zeppelin</a> LZ 4 dans une tempête en 1908, Maybach proposa un nouveau modèle de moteur, dont la supervision technique était assurée par son fils, le <i>Luftfahrzeug-Motorenbau-GmbH Bissingen</i>. Il s'installe en 1912 à <a href="../../../../articles/f/r/i/Friedrichshafen.html" title="Friedrichshafen">Friedrichshafen</a> où il confie peu à peu les rênes de l'entreprise à son fils Karl.</p>
<p>En <a href="../../../../articles/1/9/2/1928.html" title="1928">1928</a>, année de sa disparition à 82 ans, Wilhelm Maybach conçoit avec son fils la Maybach 12 DS, la première automobile avec un moteur <a href="../../../../articles/v/1/2/V12.html" title="V12">V12</a>.</p>
<p><a name="Bibliographie_allemande" id="Bibliographie_allemande"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/w/i/l/Wilhelm_Maybach_0aee.html" title="Modifier la section : Bibliographie allemande">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Bibliographie allemande</span></h2>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/1/9/7/1979.html" title="1979">1979</a> : <i>Wilhelm Maybach: der grosse Automobilkonstrukteur.</i>, .Rauck, Max J., Baar</li>
<li><a href="../../../../articles/1/9/5/1953.html" title="1953">1953</a> : <i>Wilhelm Maybach - Anbruch eines neuen Zeitalters</i>, Rathke, Kurt : , 1. Aufl., Friedrichshafen</li>
<li><a href="../../../../articles/1/9/9/1995.html" title="1995">1995</a> : <i>Wilhelm Maybach - König der Konstrukteure</i> - Niemann, Harry, 1. Aufl., Stuttgart</li>
<li><a href="../../../../articles/2/0/0/2000.html" title="2000">2000</a> : <i>Maybach - der Vater des Mercedes</i> - Niemann, Harry, 3. Aufl., Stuttgart</li>
<li><a href="../../../../articles/2/0/0/2002.html" title="2002">2002</a> : <i>Mythos Maybach</i> - Niemann, Harry, 4. Aufl., Stuttgart</li>
<li>Dokumentarfilm im Auftrag der Mercedes-Benz AG 1995: <a href="http://docs.google.com/Doc?docid=ddmfmctb_88d85bf3hc&hl=en/" class="external text" title="http://docs.google.com/Doc?docid=ddmfmctb_88d85bf3hc&hl=en/" rel="nofollow">Wilhelm Maybach - König der Konstrukteure</a></li>
</ul>
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</td>
</tr>
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<li><a href="../../../../articles/g/o/t/Gottlieb_Daimler_60d5.html" title="Gottlieb Daimler">Gottlieb Daimler</a></li>
<li><a href="../../../../articles/m/a/y/Maybach.html" title="Maybach">Maybach</a></li>
</ul>
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<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/w/i/l/Wilhelm_Maybach_0aee.html" title="Modifier la section : Liens externes">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Liens externes</span></h3>
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</ul>
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<li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><a href="../../../../articles/i/c/o/Image%7EIcon-gears.png_2fef.html" class="image" title="Icône du portail de l’industrie"><img alt="Icône du portail de l’industrie" src="../../../../images/shared/thumb/a/a0/Icon-gears.png/23px-Icon-gears.png" width="23" height="24" border="0" /></a></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="../../../../articles/i/n/d/Portail%7EIndustrie_1c1e.html" title="Portail:Industrie">Portail de l’industrie</a></span></span></li>
<li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><a href="../../../../articles/t/h/e/Image%7ETheStructorr_Lamborghini_Gallardo.svg_c78a.html" class="image" title="Icône du portail de l’automobile"><img alt="Icône du portail de l’automobile" src="../../../../images/shared/thumb/8/8a/TheStructorr_Lamborghini_Gallardo.svg/48px-TheStructorr_Lamborghini_Gallardo.svg.png" width="48" height="19" border="0" /></a></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="../../../../articles/a/u/t/Portail%7EAutomobile_41ac.html" title="Portail:Automobile">Portail de l’automobile</a></span></span></li>
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