Server : Apache System : Linux webd348.cluster026.gra.hosting.ovh.net 5.15.148-ovh-vps-grsec-zfs-classid #1 SMP Thu Feb 8 09:41:04 UTC 2024 x86_64 User : hednacluml ( 122243) PHP Version : 8.3.9 Disable Function : _dyuweyrj4,_dyuweyrj4r,dl Directory : /home/hednacluml/encyclo/articles/b/r/-/ |
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
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<title>BR-040 - Wikipédia</title>
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<div id="content">
<a name="top" id="contentTop"></a>
<h1 class="firstHeading">BR-040</h1>
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<h3 id="siteSub">Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.</h3>
<div id="contentSub"></div>
<!-- start content -->
<div style="float:right; padding: 0 0 0 1em;">
<table id="toc" class="toc" summary="Sommaire">
<tr>
<td>
<div id="toctitle">
<h2>Sommaire</h2>
</div>
<ul>
<li class="toclevel-1"><a href="#Le_tron.C3.A7on_Rio_de_Janeiro_-_Petr.C3.B3polis"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Le tronçon Rio de Janeiro - Petrópolis</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Le_tron.C3.A7on_Petr.C3.B3polis_-_Juiz_de_Fora"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Le tronçon Petrópolis - Juiz de Fora</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Le_tron.C3.A7on_Juiz_de_Fora_-_Belo_Horizonte"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Le tronçon Juiz de Fora - Belo Horizonte</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Note"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Note</span></a></li>
</ul>
</td>
</tr>
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<p>La <b>BR-040</b> est une route fédérale <a href="../../../../articles/b/r/%C3%A9/Br%C3%A9sil.html" title="Brésil">brésilienne</a>. Elle débute dans la ville de <a href="../../../../articles/b/r/a/Brasilia.html" title="Brasilia">Brasilia</a>, capitale fédérale du pays, et fini à <a href="../../../../articles/r/i/o/Rio_de_Janeiro_d5c5.html" title="Rio de Janeiro">Rio de Janeiro</a>, dans l'<a href="../../../../articles/%C3%A9/t/a/%C3%89tat_de_Rio_de_Janeiro_4862.html" title="État de Rio de Janeiro">État de Rio de Janeiro</a>. Elle traverse le <a href="../../../../articles/d/i/s/District_f%C3%A9d%C3%A9ral_%28Br%C3%A9sil%29_e04d.html" title="District fédéral (Brésil)">District fédéral</a> et les États de <a href="../../../../articles/g/o/i/Goi%C3%A1s.html" title="Goiás">Goiás</a>, du <a href="../../../../articles/m/i/n/Minas_Gerais_4450.html" title="Minas Gerais">Minas Gerais</a> et de Rio de Janeiro.</p>
<p>Elle dessert, entre autres villes :</p>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/l/u/z/Luzi%C3%A2nia.html" title="Luziânia">Luziânia</a> (Goiás)</li>
<li>Paracatu (Minas Gerais)</li>
<li>Três Marias (Minas Gerais)</li>
<li><a href="../../../../articles/s/e/t/Sete_Lagoas_d95c.html" title="Sete Lagoas">Sete Lagoas</a> (Minas Gerais)</li>
<li><a href="../../../../articles/b/e/l/Belo_Horizonte_86b8.html" title="Belo Horizonte">Belo Horizonte</a> (Minas Gerais)</li>
<li><a href="../../../../articles/c/o/n/Conselheiro_Lafaiete_4c5a.html" title="Conselheiro Lafaiete">Conselheiro Lafaiete</a> (Minas Gerais)</li>
<li><a href="../../../../articles/b/a/r/Barbacena_%28Minas_Gerais%29_d7bc.html" title="Barbacena (Minas Gerais)">Barbacena</a> (Minas Gerais)</li>
<li><a href="../../../../articles/j/u/i/Juiz_de_Fora_fbe6.html" title="Juiz de Fora">Juiz de Fora</a> (Minas Gerais)</li>
<li>Três Rios (Rio de Janeiro)</li>
<li><a href="../../../../articles/p/e/t/Petr%C3%B3polis.html" title="Petrópolis">Petrópolis</a> (Rio de Janeiro)</li>
</ul>
<p>Elle est longue de de 1 178,700 <a href="../../../../articles/k/i/l/Kilom%C3%A8tre.html" title="Kilomètre">km</a>.</p>
<p>L'actuelle BR-040 fut réalisée dans le cadre du Plan natcional de transport, en <a href="../../../../articles/1/9/7/1973.html" title="1973">1973</a>. La rédaction du Plan, en <a href="../../../../articles/1/9/6/1964.html" title="1964">1964</a>, établissait le tracé de la route entre Brasilia et <a href="../../../../articles/s/%C3%A3/o/S%C3%A3o_Jo%C3%A3o_da_Barra_0458.html" title="São João da Barra">São João da Barra</a> (Rio de Janeiro). Suite à la modification, le tronçon entre <a href="../../../../articles/b/e/l/Belo_Horizonte_86b8.html" title="Belo Horizonte">Belo Horizonte</a> et São João da Barra fit partie de la BR-356 et celui allant jusqu'à Rio de Janeiro, initialement partie de la <a href="../../../../articles/b/r/-/BR-135_486d.html" title="BR-135">BR-135</a>, étant intégré au parcours de la BR-040.</p>
<p>Avant 1964, la partie entre Rio de Janeiro et Belo Horizonte était dénommé BR-3.</p>
<p>Deux tronçons de la BR-040 ont une grande importance dans l'histoire des routes du pays. Celui entre Petrópolis et Juiz de Fora comrenait l'<i>Estrada União e Indústria</i> (Route Union et Industrie), première autoroute brésilienne inaugurée le <a href="../../../../articles/2/3/_/23_juin.html" title="23 juin">23 juin</a> <a href="../../../../articles/1/8/6/1861.html" title="1861">1861</a> par <a href="../../../../articles/d/o/m/Dom_Pedro_II_d7d5.html" class="mw-redirect" title="Dom Pedro II">Dom Pedro II</a>. Il fut remplacé par l'actuelle Rio-Juiz de Fora en <a href="../../../../articles/1/9/8/1980.html" title="1980">1980</a>. Le morceau Rio-Petrópolis, connu comme <a href="../../../../articles/r/o/d/Rodovia_Washington_Lu%C3%ADs_%28BR-040%29_6f10.html" title="Rodovia Washington Luís (BR-040)">Rodovia Washington Luís</a>, fut inauguré le <a href="../../../../articles/2/5/_/25_ao%C3%BBt.html" title="25 août">25 août</a> <a href="../../../../articles/1/9/2/1928.html" title="1928">1928</a>, par le Président de la République, <a href="../../../../articles/w/a/s/Washington_Lu%C3%ADs_Pereira_de_Sousa_5f6b.html" title="Washington Luís Pereira de Sousa">Washington Luís</a>, et fut la première route <a href="../../../../articles/a/s/p/Asphalte_%28mat%C3%A9riau%29.html" title="Asphalte (matériau)">asphaltée</a> du Brésil, en <a href="../../../../articles/1/9/3/1931.html" title="1931">1931</a>.</p>
<p>Le tronçon final de la BR-040, entre Juiz de Fora et Rio de Janeiro fut concédée à une compagnie privée, en <a href="../../../../articles/1/9/9/1996.html" title="1996">1996</a>.</p>
<p><a name="Le_tron.C3.A7on_Rio_de_Janeiro_-_Petr.C3.B3polis" id="Le_tron.C3.A7on_Rio_de_Janeiro_-_Petr.C3.B3polis"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/r/-/BR-040_623c.html" title="Modifier la section : Le tronçon Rio de Janeiro - Petrópolis">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Le tronçon Rio de Janeiro - Petrópolis</span></h2>
<div class="detail"><span><a href="../../../../articles/s/e/a/Image%7ESearchtool-80%25.png_e347.html" class="image" title="Icône de détail"><img alt="Icône de détail" src="../../../../images/shared/thumb/1/1a/Searchtool-80%.png/15px-Searchtool-80%.png" width="15" height="15" border="0" /></a> <span>Article détaillé : <a href="../../../../articles/r/o/d/Rodovia_Washington_Lu%C3%ADs_%28BR-040%29_6f10.html" title="Rodovia Washington Luís (BR-040)">Rodovia Washington Luís (BR-040)</a>.</span></span></div>
<p><a name="Le_tron.C3.A7on_Petr.C3.B3polis_-_Juiz_de_Fora" id="Le_tron.C3.A7on_Petr.C3.B3polis_-_Juiz_de_Fora"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/r/-/BR-040_623c.html" title="Modifier la section : Le tronçon Petrópolis - Juiz de Fora">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Le tronçon Petrópolis - Juiz de Fora</span></h2>
<p>Cette partie, achevée en <a href="../../../../articles/1/9/8/1980.html" title="1980">1980</a>, remplace l'ancienne <i>Estrada União e Indústria</i>. Ses travaux commencèrent en <a href="../../../../articles/1/9/7/1975.html" title="1975">1975</a> et se terminèrent cinq années plus tard, suivant un long parcours en régions montagneuse, plane, de colline, avec des tronçons à voie unique et de deux voies, respectivement de 7,20 m et 14,40 m de largeur. La plus grande partie est réalisée en deux voies, le contournement de <a href="../../../../articles/j/u/i/Juiz_de_Fora_fbe6.html" title="Juiz de Fora">Juiz de Fora</a> à partir de Matias Barbosa se faisant sur des vois simples. Ce dernier tronçon est en cours de duplication depuis <a href="../../../../articles/2/0/0/2005.html" title="2005">2005</a>.</p>
<p>De <a href="../../../../articles/p/e/t/Petr%C3%B3polis.html" title="Petrópolis">Petrópolis</a> à <a href="../../../../articles/j/u/i/Juiz_de_Fora_fbe6.html" title="Juiz de Fora">Juiz de Fora</a>, la BR 040 traverse sept <a href="../../../../articles/m/u/n/Munic%C3%ADpio_%28Br%C3%A9sil%29_5e72.html" title="Município (Brésil)">municipalités</a>, sur une distance de 138 km, avec un trafic de 7 000 véhicules par jour. Le <a href="../../../../articles/1/e/r/1er_mars.html" title="1er mars">1<sup class="exposant">er</sup> mars</a> <a href="../../../../articles/1/9/9/1996.html" title="1996">1996</a>, le morceau entre Rio de Janeiro et Juiz de Fora fut privatisé pour une durée de vingt-cinq ans, concédé à l'entreprise Concer. Il possède trois <a href="../../../../articles/p/%C3%A9/a/P%C3%A9age.html" title="Péage">péages</a>, deux en territoire fluminense<sup id="cite_ref-0" class="reference"><a href="#cite_note-0" title=""><span class="cite_crochet">[</span>1<span class="cite_crochet">]</span></a></sup> - aux km 104 (Duque de Caxias) et 45 (Pedro do Rio) , et un dans le Minas Gerais - km 814 (Simão Pereira).</p>
<p><a name="Le_tron.C3.A7on_Juiz_de_Fora_-_Belo_Horizonte" id="Le_tron.C3.A7on_Juiz_de_Fora_-_Belo_Horizonte"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/r/-/BR-040_623c.html" title="Modifier la section : Le tronçon Juiz de Fora - Belo Horizonte">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Le tronçon Juiz de Fora - Belo Horizonte</span></h2>
<p>Long de 260km, il correspond à peu près au tracé du Caminho Novo ouvert au <a href="../../../../articles/x/v/i/XVIIIe_si%C3%A8cle_5004.html" title="XVIIIe siècle"><span class="romain" title="Nombre écrit en chiffres romains">XVIII</span><sup class="exposant">e</sup> siècle</a>. Dans les <a href="../../../../articles/a/n/n/Ann%C3%A9es_1930.html" title="Années 1930">années 1930</a>, la route fut modifiée et atteignit Belo Horizonte. Le <a href="../../../../articles/1/e/r/1er_f%C3%A9vrier.html" title="1er février">1<sup class="exposant">er</sup> février</a> <a href="../../../../articles/1/9/5/1957.html" title="1957">1957</a> fut inauguré l'asphaltage de la BR-3 de l'époque par le Président <a href="../../../../articles/j/u/s/Juscelino_Kubitschek_0d0a.html" title="Juscelino Kubitschek">Juscelino Kubitschek</a>. En <a href="../../../../articles/1/9/7/1973.html" title="1973">1973</a>, la route fut élargie (à l'exception des partie sur les ponts et viaducs), et depuis le milieu des <a href="../../../../articles/a/n/n/Ann%C3%A9es_1990.html" title="Années 1990">années 1990</a> divers parties sont dupliquées.</p>
<p>Entre Juiz de Fora et Belo Horizonte, plusieurs points dangereux, tels que le Viaduc das Almas (km 592), la Curva do Sabão (km 580), la Curva do Ribeirão do Eixo (km 588), la Curva do Bambu (km 653), parmi d'autres. Avec le doublement des voies, ces points noirs doivent disparaître ou être corrigés.</p>
<p>Le tronçon entre Juiz de Fora et Belo Horizonte s'appelle Rodovia Juscelino Kubitschek.</p>
<p><a name="Note" id="Note"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/r/-/BR-040_623c.html" title="Modifier la section : Note">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Note</span></h2>
<div style="font-size: 85%">
<ol class="references">
<li id="cite_note-0"><span class="renvois_vers_le_texte"><a href="#cite_ref-0" title="">↑</a></span> Sur le territoire de la Baixada Fluminense (Région de la périphérie Nord de Rio de Janeiro et composée des villes de <a href="../../../../articles/d/u/q/Duque_de_Caxias_%28Rio_de_Janeiro%29_6d4d.html" title="Duque de Caxias (Rio de Janeiro)">Duque de Caxias</a>, <a href="../../../../articles/n/o/v/Nova_Igua%C3%A7u_6138.html" title="Nova Iguaçu">Nova Iguaçu</a>, <a href="../../../../articles/s/%C3%A3/o/S%C3%A3o_Jo%C3%A3o_de_Meriti_2180.html" title="São João de Meriti">São João de Meriti</a>, <a href="../../../../articles/n/i/l/Nil%C3%B3polis.html" title="Nilópolis">Nilópolis</a>, <a href="../../../../articles/b/e/l/Belford_Roxo_89a6.html" title="Belford Roxo">Belford Roxo</a>, <a href="../../../../articles/q/u/e/Queimados.html" title="Queimados">Queimados</a> et Mesquita (Nord) ; <a href="../../../../articles/m/a/g/Mag%C3%A9.html" title="Magé">Magé</a> (Nord-Est) ; Japeri, Paracambi, Seropédica et Itaguaí (Nord-Ouest)).</li>
</ol>
</div>
<table class="navbox collapsible noprint autocollapse" style="margin:auto;">
<tr>
<th colspan="2" style="text-align:center;">
<div style="float:left; width:6em; text-align:left">
<div class="noprint plainlinksneverexpand" style="background-color:transparent; padding:0; font-size:xx-small; color:#000000; white-space:nowrap;"><a href="../../../../articles/r/o/u/Mod%C3%A8le%7ERoute_f%C3%A9d%C3%A9rale_du_Br%C3%A9sil_f8c3.html" title="Modèle:Route fédérale du Brésil"><span title="Voir ce modèle.">v</span></a> · <span style="color:#002bb8;" title="Discussion sur ce modèle.">d</span> · <a href="http://fr.wikipedia.org../../../../articles/r/o/u/Mod%C3%A8le%7ERoute_f%C3%A9d%C3%A9rale_du_Br%C3%A9sil_f8c3.html" class="external text" title="http://fr.wikipedia.org../../../../articles/r/o/u/Mod%C3%A8le%7ERoute_f%C3%A9d%C3%A9rale_du_Br%C3%A9sil_f8c3.html" rel="nofollow"><span title="Modifier ce modèle. Merci de prévisualiser avant de sauvegarder.">m</span></a></div>
</div>
<span style="font-size:110%"><a href="../../../../articles/f/l/a/Image%7EFlag_of_Brazil.svg_f3e9.html" class="image" title="Flag of Brazil.svg"><img alt="" src="../../../../images/shared/thumb/0/05/Flag_of_Brazil.svg/32px-Flag_of_Brazil.svg.png" width="32" height="22" border="0" /></a> <a href="../../../../articles/r/o/u/Routes_du_Br%C3%A9sil_d867.html" title="Routes du Brésil">Routes fédérales du Brésil</a> (BR)</span></th>
</tr>
<tr>
<td class="group" style="width:150px; background:#DDDDFF; vertical-align:middle;"><a href="../../../../articles/r/o/u/Routes_du_Br%C3%A9sil_d867.html#Routes_radiales" title="Routes du Brésil">Routes radiales</a></td>
<td class="list" style="text-align:left;;" colspan="1"><span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-010_b694.html" title="BR-010">010</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-020_bb10.html" title="BR-020">020</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-030_18c3.html" title="BR-030">030</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><strong class="selflink">040</strong> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-050_9506.html" title="BR-050">050</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-060_9f37.html" title="BR-060">060</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-070_757a.html" title="BR-070">070</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-080_8324.html" title="BR-080">080</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-090_a487.html" title="BR-090">090</a></span></td>
</tr>
<tr>
<td class="group" style="width:150px; background:#DDDDFF; vertical-align:middle;"><a href="../../../../articles/r/o/u/Routes_du_Br%C3%A9sil_d867.html#Routes_longitudinales" title="Routes du Brésil">Routes longitudinales</a></td>
<td class="list even" style="text-align:left;; background:#ECECFF" colspan="1"><span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-101_80f4.html" title="BR-101">101</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-104_320e.html" title="BR-104">104</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-110_e72c.html" title="BR-110">110</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-116_fd38.html" title="BR-116">116</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-120_df9a.html" title="BR-120">120</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-122_15e0.html" title="BR-122">122</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-135_486d.html" title="BR-135">135</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-146_fccc.html" title="BR-146">146</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-153_4723.html" title="BR-153">153</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-154_ba58.html" title="BR-154">154</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-156_ba44.html" title="BR-156">156</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-158_3bd3.html" title="BR-158">158</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-163_4e4d.html" title="BR-163">163</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-174_e8d6.html" title="BR-174">174</a></span></td>
</tr>
<tr>
<td class="group" style="width:150px; background:#DDDDFF; vertical-align:middle;"><a href="../../../../articles/r/o/u/Routes_du_Br%C3%A9sil_d867.html#Routes_transversales" title="Routes du Brésil">Routes transversales</a></td>
<td class="list" style="text-align:left;;" colspan="1"><span style="white-space:nowrap">210 •</span> <span style="white-space:nowrap">222 •</span> <span style="white-space:nowrap">226 •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/t/r/a/Transamazonienne_%28BR-230%29_b186.html" title="Transamazonienne (BR-230)">230</a> •</span> <span style="white-space:nowrap">232 •</span> <span style="white-space:nowrap">235 •</span> <span style="white-space:nowrap">242 •</span> <span style="white-space:nowrap">251 •</span> <span style="white-space:nowrap">259 •</span> <span style="white-space:nowrap">262 •</span> <span style="white-space:nowrap">265 •</span> <span style="white-space:nowrap">267 •</span> <span style="white-space:nowrap">272 •</span> <span style="white-space:nowrap">277 •</span> <span style="white-space:nowrap">280 •</span> <span style="white-space:nowrap">282 •</span> <span style="white-space:nowrap">283 •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-285_014c.html" title="BR-285">285</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-287_1e97.html" title="BR-287">287</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-290_c580.html" title="BR-290">290</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-293_de51.html" title="BR-293">293</a></span></td>
</tr>
<tr>
<td class="group" style="width:150px; background:#DDDDFF; vertical-align:middle;"><a href="../../../../articles/r/o/u/Routes_du_Br%C3%A9sil_d867.html#Routes_diagonales" title="Routes du Brésil">Routes diagonales</a></td>
<td class="list even" style="text-align:left;; background:#ECECFF" colspan="1"><span style="white-space:nowrap">304 •</span> <span style="white-space:nowrap">307 •</span> <span style="white-space:nowrap">308 •</span> <span style="white-space:nowrap">316 •</span> <span style="white-space:nowrap">317 •</span> <span style="white-space:nowrap">319 •</span> <span style="white-space:nowrap">324 •</span> <span style="white-space:nowrap">330 •</span> <span style="white-space:nowrap">342 •</span> <span style="white-space:nowrap">343 •</span> <span style="white-space:nowrap">349 •</span> <span style="white-space:nowrap">352 •</span> <span style="white-space:nowrap">354 •</span> <span style="white-space:nowrap">356 •</span> <span style="white-space:nowrap">359 •</span> <span style="white-space:nowrap">361 •</span> <span style="white-space:nowrap">363 •</span> <span style="white-space:nowrap">364 •</span> <span style="white-space:nowrap">365 •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-367_901d.html" title="BR-367">367</a> •</span> <span style="white-space:nowrap">369 •</span> <span style="white-space:nowrap">373 •</span> <span style="white-space:nowrap">374 •</span> <span style="white-space:nowrap">376 •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-377_2ccf.html" title="BR-377">377</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-381_281f.html" title="BR-381">381</a> •</span> <span style="white-space:nowrap">383 •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-386_882b.html" title="BR-386">386</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-392_fae6.html" title="BR-392">392</a> •</span> <span style="white-space:nowrap">393</span></td>
</tr>
<tr>
<td class="group" style="width:150px; background:#DDDDFF; vertical-align:middle;"><a href="../../../../articles/r/o/u/Routes_du_Br%C3%A9sil_d867.html#Routes_de_liaison" title="Routes du Brésil">Routes de liaison</a></td>
<td class="list" style="text-align:left;;" colspan="1"><span style="white-space:nowrap">401 •</span> <span style="white-space:nowrap">402 •</span> <span style="white-space:nowrap">403 •</span> <span style="white-space:nowrap">404 •</span> <span style="white-space:nowrap">405 •</span> <span style="white-space:nowrap">406 •</span> <span style="white-space:nowrap">407 •</span> <span style="white-space:nowrap">408 •</span> <span style="white-space:nowrap">409 •</span> <span style="white-space:nowrap">410 •</span> <span style="white-space:nowrap">411 •</span> <span style="white-space:nowrap">412 •</span> <span style="white-space:nowrap">413 •</span> <span style="white-space:nowrap">414 •</span> <span style="white-space:nowrap">415 •</span> <span style="white-space:nowrap">416 •</span> <span style="white-space:nowrap">417 •</span> <span style="white-space:nowrap">418 •</span> <span style="white-space:nowrap">419 •</span> <span style="white-space:nowrap">420 •</span> <span style="white-space:nowrap">421 •</span> <span style="white-space:nowrap">422 •</span> <span style="white-space:nowrap">423 •</span> <span style="white-space:nowrap">424 •</span> <span style="white-space:nowrap">425 •</span> <span style="white-space:nowrap">426 •</span> <span style="white-space:nowrap">427 •</span> <span style="white-space:nowrap">428 •</span> <span style="white-space:nowrap">429 •</span> <span style="white-space:nowrap">430 •</span> <span style="white-space:nowrap">431 •</span> <span style="white-space:nowrap">432 •</span> <span style="white-space:nowrap">433 •</span> <span style="white-space:nowrap">434 •</span> <span style="white-space:nowrap">437 •</span> <span style="white-space:nowrap">450 •</span> <span style="white-space:nowrap">451 •</span> <span style="white-space:nowrap">452 •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-453_b9db.html" title="BR-453">453</a> •</span> <span style="white-space:nowrap">454 •</span> <span style="white-space:nowrap">455 •</span> <span style="white-space:nowrap">456 •</span> <span style="white-space:nowrap">457 •</span> <span style="white-space:nowrap">458 •</span> <span style="white-space:nowrap">459 •</span> <span style="white-space:nowrap">460 •</span> <span style="white-space:nowrap">461 •</span> <span style="white-space:nowrap">462 •</span> <span style="white-space:nowrap">463 •</span> <span style="white-space:nowrap">464 •</span> <span style="white-space:nowrap">465 •</span> <span style="white-space:nowrap">466 •</span> <span style="white-space:nowrap">467 •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-468_9987.html" title="BR-468">468</a> •</span> <span style="white-space:nowrap">469 •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-470_2897.html" title="BR-470">470</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-471_0388.html" title="BR-471">471</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-472_4376.html" title="BR-472">472</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-473_e5f9.html" title="BR-473">473</a> •</span> <span style="white-space:nowrap">474 •</span> <span style="white-space:nowrap">475 •</span> <span style="white-space:nowrap">476 •</span> <span style="white-space:nowrap">477 •</span> <span style="white-space:nowrap">478 •</span> <span style="white-space:nowrap">479 •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-480_2d18.html" title="BR-480">480</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/b/r/-/BR-481_78b8.html" title="BR-481">481</a> •</span> <span style="white-space:nowrap">482 •</span> <span style="white-space:nowrap">483 •</span> <span style="white-space:nowrap">484 •</span> <span style="white-space:nowrap">485 •</span> <span style="white-space:nowrap">486 •</span> <span style="white-space:nowrap">487 •</span> <span style="white-space:nowrap">488 •</span> <span style="white-space:nowrap">489 •</span> <span style="white-space:nowrap">490 •</span> <span style="white-space:nowrap">491 •</span> <span style="white-space:nowrap">492 •</span> <span style="white-space:nowrap">493 •</span> <span style="white-space:nowrap">494 •</span> <span style="white-space:nowrap">495 •</span> <span style="white-space:nowrap">496 •</span> <span style="white-space:nowrap">497 •</span> <span style="white-space:nowrap">498 •</span> <span style="white-space:nowrap">499</span></td>
</tr>
<tr>
<td class="group" style="width:150px; background:#DDDDFF; vertical-align:middle;">Tronçons importants</td>
<td class="list even" style="text-align:left;; background:#ECECFF" colspan="1"><span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/r/o/d/Rodovia_Washington_Lu%C3%ADs_%28BR-040%29_6f10.html" title="Rodovia Washington Luís (BR-040)">Rodovia Washington Luís (BR-040)</a> •</span> <span style="white-space:nowrap"><a href="../../../../articles/r/o/d/Rodovia_Fern%C3%A3o_Dias_%28BR-381%29_a439.html" title="Rodovia Fernão Dias (BR-381)">Rodovia Fernão Dias (BR-381)</a></span></td>
</tr>
</table>
<ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail">
<li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><a href="../../../../articles/m/a/p/Image%7EMap_of_Brazil_with_flag.svg_69d8.html" class="image" title="Icône du portail du Brésil"><img alt="Icône du portail du Brésil" src="../../../../images/shared/thumb/6/6d/Map_of_Brazil_with_flag.svg/24px-Map_of_Brazil_with_flag.svg.png" width="24" height="24" border="0" /></a></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="../../../../articles/b/r/%C3%A9/Portail%7EBr%C3%A9sil_3e8c.html" title="Portail:Brésil">Portail du Brésil</a></span></span></li>
<li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><a href="../../../../articles/a/u/t/Image%7EAutoroute_icone2.svg_6c5a.html" class="image" title="Icône du portail de la route"><img alt="Icône du portail de la route" src="../../../../images/local/thumb/a/a7/Autoroute_icone2.svg/37px-Autoroute_icone2.svg.png" width="37" height="24" border="0" /></a></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="../../../../articles/r/o/u/Portail%7ERoute_0002.html" title="Portail:Route">Portail de la route</a></span></span></li>
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<li id="f-credits">Cette page a été modifiée pour la dernière fois le 4 avril 2008 à 12:59 par Utilisateur <a href="../../../../articles/b/a/d/Utilisateur%7EBadmood_4dbf.html" title="Utilisateur:Badmood">Badmood</a>. Basé sur le travail de Utilisateur(s) <a href="../../../../articles/l/o/u/Utilisateur%7ELouperibot_13b7.html" title="Utilisateur:Louperibot">Louperibot</a>, <a href="../../../../articles/l/i/n/Utilisateur%7ELinan_87ff.html" title="Utilisateur:Linan">Linan</a>, <a href="../../../../articles/a/n/t/Utilisateur%7EAntonyB_897b.html" title="Utilisateur:AntonyB">AntonyB</a>, <a href="../../../../articles/r/o/l/Utilisateur%7ERoland45_32da.html" title="Utilisateur:Roland45">Roland45</a>, <a href="../../../../articles/o/l/l/Utilisateur%7EOllamh_5bf0.html" title="Utilisateur:Ollamh">Ollamh</a>, <a href="../../../../articles/n/i/c/Utilisateur%7ENicoV_cb3c.html" title="Utilisateur:NicoV">NicoV</a>, <a href="../../../../articles/f/r/a/Utilisateur%7EFrancoBras_ed77.html" title="Utilisateur:FrancoBras">FrancoBras</a>, <a href="../../../../articles/k/e/l/Utilisateur%7EKelson_c689.html" title="Utilisateur:Kelson">Kelson</a>, <a href="../../../../articles/i/a/l/Utilisateur%7EIAlex_938a.html" title="Utilisateur:IAlex">IAlex</a>, <a href="../../../../articles/a/n/a/Utilisateur%7EAnalphabot_18d0.html" title="Utilisateur:Analphabot">Analphabot</a> et <a href="../../../../articles/l/o/r/Utilisateur%7ELordAnubisBOT_41ac.html" title="Utilisateur:LordAnubisBOT">LordAnubisBOT</a>.</li> <li id="f-copyright"><span style="white-space:normal"><a class="internal" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Wikip%C3%A9dia:Droit_d'auteur" title="Droit d'auteur">Droit d'auteur</a> : Tous les textes sont disponibles sous les termes de la <a class="internal" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Wikip%C3%A9dia:Licence_de_documentation_libre_GNU" title="GFDL">licence de documentation libre GNU</a> (GFDL).<br/>
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