Server : Apache System : Linux webd348.cluster026.gra.hosting.ovh.net 5.15.148-ovh-vps-grsec-zfs-classid #1 SMP Thu Feb 8 09:41:04 UTC 2024 x86_64 User : hednacluml ( 122243) PHP Version : 8.3.9 Disable Function : _dyuweyrj4,_dyuweyrj4r,dl Directory : /home/hednacluml/encyclo/articles/b/o/e/ |
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
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<title>Boeing B-29 Superfortress - Wikipédia</title>
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<div id="column-content">
<div id="content">
<a name="top" id="contentTop"></a>
<h1 class="firstHeading">Boeing B-29 Superfortress</h1>
<div id="bodyContent">
<h3 id="siteSub">Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.</h3>
<div id="contentSub"></div>
<!-- start content -->
<div class="homonymie">Pour les articles <a href="../../../../articles/h/o/m/Aide%7EHomonymie_2a52.html" title="Aide:Homonymie">homonymes</a>, voir <a href="../../../../articles/s/u/p/Superfortress.html" title="Superfortress">Superfortress</a>. <a href="../../../../articles/d/i/s/Image%7EDisambig.svg_8f13.html" class="image" title="Disambig.svg"><img alt="" src="../../../../images/shared/thumb/7/72/Disambig.svg/20px-Disambig.svg.png" width="20" height="16" border="0" /></a></div>
<table class="infobox_v2" cellspacing="7" style="text-align: left;">
<tr>
<th colspan="3">
<table cellpadding="1" cellspacing="0" style="text-align: center;" width="100%">
<tr class="entete" style="background-color:#BDC9BB;">
<td width="10%"><a href="../../../../articles/p/i/x/Image%7EPixel.gif_5f16.html" class="image" title="Pixel.gif"><img alt="" src="../../../../images/shared/c/cd/Pixel.gif" width="45" height="45" border="0" /></a></td>
<td width="80%" style="color:white;"><a href="../../../../articles/f/l/a/Image%7EFlag_of_the_United_States.svg_d767.html" class="image" title="États-Unis"><img alt="États-Unis" src="../../../../images/shared/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/20px-Flag_of_the_United_States.svg.png" width="20" height="11" border="0" class="thumbborder" /></a> Boeing B-29 Superfortress</td>
<td width="10%"><a href="../../../../articles/s/u/-/Image%7ESu-27_silhouette.svg_d5b1.html" class="image" title="Silhouette d'un avion"><img alt="Silhouette d'un avion" src="../../../../images/shared/thumb/8/86/Su-27_silhouette.svg/45px-Su-27_silhouette.svg.png" width="45" height="33" border="0" /></a></td>
</tr>
</table>
</th>
</tr>
<tr>
<td align="center" colspan="2">
<div class="center">
<div class="floatnone"><span><a href="../../../../articles/b/2/9/Image%7EB29.maxwell.750pix.jpg_e2ba.html" class="image" title="B29.maxwell.750pix.jpg"><img alt="" src="../../../../images/shared/thumb/2/26/B29.maxwell.750pix.jpg/275px-B29.maxwell.750pix.jpg" width="275" height="188" border="0" /></a></span></div>
</div>
</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure[[Bombardier (avion)|Bombardier lourd]]">
<td><b>Rôle</b></td>
<td align="left"><a href="../../../../articles/b/o/m/Bombardier_%28avion%29.html" title="Bombardier (avion)">Bombardier lourd</a></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b>Statut</b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure[[Image:Flag of the United States.svg|20px|border|États-Unis]] [[Boeing]]">
<td><b><a href="../../../../articles/c/o/n/Cat%C3%A9gorie%7EConstructeur_a%C3%A9ronautique_3ec9.html" title="Catégorie:Constructeur aéronautique">Constructeur</a></b></td>
<td align="left"><a href="../../../../articles/f/l/a/Image%7EFlag_of_the_United_States.svg_d767.html" class="image" title="États-Unis"><img alt="États-Unis" src="../../../../images/shared/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/20px-Flag_of_the_United_States.svg.png" width="20" height="11" border="0" class="thumbborder" /></a> <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing.html" title="Boeing">Boeing</a></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure[[21 septembre]] [[1942 en aéronautique|1942]]">
<td><b><a href="../../../../articles/p/r/e/Premier_vol.html" title="Premier vol">Premier vol</a></b></td>
<td align="left"><a href="../../../../articles/2/1/_/21_septembre.html" title="21 septembre">21 septembre</a> <a href="../../../../articles/1/9/4/1942_en_a%C3%A9ronautique.html" title="1942 en aéronautique">1942</a></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure8 Mai [[1944 en aéronautique|1944]]">
<td><b>Mise en service</b></td>
<td align="left">8 Mai <a href="../../../../articles/1/9/4/1944_en_a%C3%A9ronautique.html" title="1944 en aéronautique">1944</a></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure1954">
<td><b>Date de retrait</b></td>
<td align="left">1954</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b>Investissement</b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr id="cite_ref-Army_Air_Forces_Statistical_Digest_0-0">
<td><b>Coût unitaire</b></td>
<td align="left">639 188 <a href="../../../../articles/d/o/l/Dollar_am%C3%A9ricain.html" title="Dollar américain">USD</a> en 1945<sup id="cite_ref-Army_Air_Forces_Statistical_Digest_0-0" class="reference"><a href="#cite_note-Army_Air_Forces_Statistical_Digest-0" title=""><span class="cite_crochet">[</span>1<span class="cite_crochet">]</span></a></sup></td>
</tr>
<tr>
<td><b>Nombre construit</b></td>
<td align="left">3 970<small>(1943–1946)</small></td>
</tr>
<tr>
<th colspan="2" style="text-align: center; background:#BDC9BB; color:white;">Équipage</th>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="center"><i>11 membres <small>Commandant, Co-pilote, Ingénieur de vol, Bombardier, Navigateur, Opérateur radio, Opérateur Radar et Quatre mitrailleurs (Sabord x2, tourelle dorsale et arriére</small></i></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure4Radial turbocompressé2 200cvWright R-3350-23 et 23A">
<th colspan="2" style="text-align: center; background:#BDC9BB; color:white;">Motorisation</th>
</tr>
<tr class="hiddenStructureWright R-3350-23 et 23A">
<td><b>Moteur</b></td>
<td align="left">Wright R-3350-23 et 23A</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure4">
<td><b>Nombre</b></td>
<td align="left">4</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructureRadial turbocompressé">
<td><b>Type</b></td>
<td align="left">Radial turbocompressé</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure2 200cv">
<td><b>Puissance unitaire</b></td>
<td align="left">2 200cv</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure43.130.28.5161.3">
<th colspan="2" style="text-align: center; background:#BDC9BB; color:white;">Dimensions</th>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td align="center" colspan="2">[[Image:|275px|center]]</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure43.1">
<td><b><a href="../../../../articles/e/n/v/Envergure.html" title="Envergure">Envergure</a></b></td>
<td align="left">43.1 m</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure30.2">
<td><b>Longueur</b></td>
<td align="left">30.2 m</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure8.5">
<td><b>Hauteur</b></td>
<td align="left">8.5 m</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure161.3">
<td><b><a href="../../../../articles/s/u/r/Surface_alaire.html" title="Surface alaire">Surface alaire</a></b></td>
<td align="left">161.3 m²</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure33 80054 00060 560">
<th colspan="2" style="text-align: center; background:#BDC9BB; color:white;">Masses</th>
</tr>
<tr class="hiddenStructure33 800">
<td><b>À vide</b></td>
<td align="left">33 800 kg</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b>Carburant</b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure54 000">
<td><b>Avec armement</b></td>
<td align="left">54 000 kg</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure60 560">
<td><b>Maximale</b></td>
<td align="left">60 560 kg</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure57417010 2002765 230337">
<th colspan="2" style="text-align: center; background:#BDC9BB; color:white;">Performances</th>
</tr>
<tr class="hiddenStructure574">
<td><b>Vitesse maximale</b></td>
<td align="left">574 km/h <small>(Mach )</small></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure170">
<td><b>Vitesse de décrochage</b></td>
<td align="left">170 km/h</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure10 200">
<td><b><a href="../../../../articles/p/l/a/Plafond_%28a%C3%A9ronautique%29.html" title="Plafond (aéronautique)">Plafond</a></b></td>
<td align="left">10 200 m</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure276">
<td><b><a href="../../../../articles/v/i/t/Vitesse_ascensionnelle.html" title="Vitesse ascensionnelle">Vitesse ascensionnelle</a></b></td>
<td align="left">276 m/min</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure5 230">
<td><b>Distance franchissable</b></td>
<td align="left">5 230 km</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure337">
<td><b>Charge alaire</b></td>
<td align="left">337 kg/m²</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b>Rapport poids/poussée</b></td>
<td align="left">{{{poidspoussée}}}</td>
</tr>
<tr>
<th colspan="2" style="text-align: center; background:#BDC9BB; color:white;">Armement</th>
</tr>
<tr>
<td><b>Interne</b></td>
<td align="left"><b>12 mitrailleuses M2</b> calibre .50 (12,7mm)<br />
<b>1 canon M2</b> de 20mm dans la tourelle arriére(retiré peu de temps après la mise en service, et remplacé par 2 M2 de 12,7mm)</td>
</tr>
<tr>
<td><b>Externe</b></td>
<td align="left">9 000 kg de bombes standards ou 2 bombes de 10 000kg T-14 "Earthquake" après modifications</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<th colspan="2" style="text-align: center; background:#BDC9BB; color:white;">Avionique</th>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td colspan="2" align="center"></td>
</tr>
</table>
<p>Le <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing.html" title="Boeing">Boeing</a> <b>B-29 Superfortress</b>, était un <a href="../../../../articles/a/v/i/Avion_militaire.html" title="Avion militaire">avion militaire</a> de <a href="../../../../articles/b/o/m/Bombardier_%28avion%29.html" title="Bombardier (avion)">bombardement lourd</a>, fabriqué et utilisé par les <a href="../../../../articles/e/t/a/Etats-Unis_d%27Am%C3%A9rique_7e90.html" class="mw-redirect" title="Etats-Unis d'Amérique">Etats-Unis</a> à la fin de la <a href="../../../../articles/s/e/c/Seconde_Guerre_mondiale_4a81.html" title="Seconde Guerre mondiale">Seconde Guerre mondiale</a>.</p>
<p>Il restera dans l'histoire comme le premier (et pour l'instant le seul) avion à avoir largué une bombe atomique sur son objectif lors d'une mission de bombardement réel (voir <a href="../../../../articles/b/o/m/Bombardements_atomiques_d%27Hiroshima_et_Nagasaki_e467.html" class="mw-redirect" title="Bombardements atomiques d'Hiroshima et Nagasaki">bombardements atomiques d'Hiroshima et Nagasaki</a>).</p>
<table id="toc" class="toc" summary="Sommaire">
<tr>
<td>
<div id="toctitle">
<h2>Sommaire</h2>
</div>
<ul>
<li class="toclevel-1"><a href="#Histoire"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Histoire</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Engagements"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Engagements</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Versions"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Versions</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#D.C3.A9veloppements_li.C3.A9s"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Développements liés</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Voir_aussi"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Voir aussi</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#R.C3.A9f.C3.A9rences"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Références</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Liens_externes"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Liens externes</span></a></li>
</ul>
</td>
</tr>
</table>
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//<![CDATA[
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//]]>
</script>
<p><a name="Histoire" id="Histoire"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_B-29_Superfortress_7434.html" title="Modifier la section : Histoire">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Histoire</span></h2>
<p>En <a href="../../../../articles/1/9/3/1939.html" title="1939">1939</a>, inquiet du risque de guerre croissant en <a href="../../../../articles/e/u/r/Europe.html" title="Europe">Europe</a>, l'État-Major <a href="../../../../articles/e/t/a/Etats-Unis_d%27Am%C3%A9rique_7e90.html" class="mw-redirect" title="Etats-Unis d'Amérique">américain</a> recommanda de lancer au plus tôt le développement de nouveaux bombardiers lourds. Le cahier des charges fut émis en janvier <a href="../../../../articles/1/9/4/1940.html" title="1940">1940</a>, exigeant une vitesse maximale de 675 km/h, un rayon d'action de 6000 km et la capacité d'emporter 9071 kg (20.000 livres) de bombes<sup id="cite_ref-warbirdalley_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-warbirdalley-1" title=""><span class="cite_crochet">[</span>2<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing.html" title="Boeing">Boeing</a> travaillait depuis quelques années sur le sujet : plusieurs projets avaient déjà été étudiés, voire présentés à l'État-Major pour certains. Le constructeur partait donc avec une nette longueur d'avance et n'eut pas de mal à remporter le marché.</p>
<p>Afin de pouvoir voler à haute altitude, le B-29 était équipé d'une cabine pressurisée, ses moteurs avaient deux <a href="../../../../articles/t/u/r/Turbocompresseur.html" title="Turbocompresseur">turbo-compresseurs</a> au lieu d'un et, à part les mitrailleuses de queue, toutes les autres tourelles de mitrailleuses d'autodéfense étaient contrôlées à distance par 4 des 12 hommes d'équipages. Le B-29 avait également des <a href="../../../../articles/d/i/s/Dispositif_hypersustentateur.html#Volet_Fowler" title="Dispositif hypersustentateur">volets Fowler</a>, qui augmentaient la surface ailaire de 20% pour maintenir une vitesse de décrochage acceptable, et deux soutes à bombes séparées avec un système de largage alterné pour maintenir l'équilibre de l'appareil.</p>
<p>Deux prototypes furent commandés en août <a href="../../../../articles/1/9/4/1940.html" title="1940">1940</a>, puis un troisième quelques mois après, et 14 exemplaires de pré-série en mai <a href="../../../../articles/1/9/4/1941.html" title="1941">1941</a>. En septembre <a href="../../../../articles/1/9/4/1941.html" title="1941">1941</a>, l'armée américaine signa officiellement une commande de 250 avions, portée à 500 après l'<a href="../../../../articles/a/t/t/Attaque_sur_Pearl_Harbor_28e4.html" title="Attaque sur Pearl Harbor">attaque sur Pearl Harbor</a>. Enfin, en mars <a href="../../../../articles/1/9/4/1942.html" title="1942">1942</a>, un millier d'exemplaires supplémentaires furent commandés, en même temps que l'organisation nécessaire à la production en série se mettait en place (nouvelles usines, sous-traitance, etc...). Tout ceci alors qu'aucun prototype n'avait encore décollé.</p>
<p>Le premier prototype décolla le 21 septembre <a href="../../../../articles/1/9/4/1942.html" title="1942">1942</a>, suivi par un second 3 mois plus tard et un troisième en juin <a href="../../../../articles/1/9/4/1943.html" title="1943">1943</a>. Les essais en vol révélèrent très vite des problèmes de surchauffe des moteurs. Ils furent la cause de plusieurs incendies dont l'un causa la perte du second prototype, et affectèrent le B-29 tout au long de sa carrière. Les 14 exemplaires de pré-série furent livrés pendant le second semestre <a href="../../../../articles/1/9/4/1943.html" title="1943">1943</a>, permettant de former les équipages. En parallèle, le système de commande des tourelles initialement fourni par <a href="../../../../articles/s/p/e/Sperry_Corporation_65de.html" title="Sperry Corporation">Sperry</a> fut intégralement remplacé par un autre plus performant fourni par <a href="../../../../articles/g/e/n/General_Electric_4bb6.html" title="General Electric">General Electric</a>. Ceci obligea à revoir le système électrique et ajouta un nouveau retard au programme. Enfin, les hélices tripales furent remplacées par des quadripales.</p>
<p>Le premier B-29 de série sortit des chaînes d'assemblage en septembre <a href="../../../../articles/1/9/4/1943.html" title="1943">1943</a>. L'avion était construit dans quatre usines différentes, afin d'accélérer la production :</p>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/u/s/i/Usine_Boeing_de_Wichita_1944.html" title="Usine Boeing de Wichita">Usine Boeing de Wichita</a> (<a href="../../../../articles/k/a/n/Kansas.html" title="Kansas">Kansas</a>) : 1 644 exemplaires ;</li>
<li>Usine Boeing de Renton (<a href="../../../../articles/w/a/s/Washington_%28%C3%89tat%29_def4.html" title="Washington (État)">État de Washington</a>) : 1 122  exemplaires;</li>
<li><a href="../../../../articles/u/s/i/Usine_Lockheed_Martin_de_Marietta_a66a.html" title="Usine Lockheed Martin de Marietta">Usine Bell Aircraft de Marietta</a> (<a href="../../../../articles/g/%C3%A9/o/G%C3%A9orgie_%28%C3%89tat%29_a651.html" title="Géorgie (État)">Géorgie</a>) : 668 exemplaires ;</li>
<li><a href="../../../../articles/u/s/i/Usine_Glenn_L._Martin_d%27Omaha_7a0a.html" title="Usine Glenn L. Martin d'Omaha">Usine Glenn L. Martin d'Omaha</a> (<a href="../../../../articles/n/e/b/Nebraska.html" title="Nebraska">Nebraska</a>) : 536 exemplaires les bombardiers destiné aux attaques nucléaires.</li>
</ul>
<p>Plusieurs améliorations furent introduites au fur et à mesure, comme l'augmentation de la capacité en carburant, le renforcement de l'armement d'autodéfense, des modifications des moteurs et de l'équipement électronique.</p>
<p>La fin de la <a href="../../../../articles/s/e/c/Seconde_Guerre_mondiale_4a81.html" title="Seconde Guerre mondiale">Seconde Guerre mondiale</a> entraîna l'annulation de la fabrication des 5 000 B-29 encore en commande, seuls les derniers exemplaires en cours d'assemblage étant maintenus. Le dernier B-29 fut livré en juin <a href="../../../../articles/1/9/4/1946.html" title="1946">1946</a>. Un grand nombre des appareils en service furent stockés, les unités opérationnelles étant réduites à huit de bombardement et une de reconnaissance. À la fin des années 1940, remplacés dans leur rôle de bombardier par les <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_B-50_Superfortress_5522.html" title="Boeing B-50 Superfortress">Boeing B-50 Superfortress</a>, les B-29 furent reconvertis en <a href="../../../../articles/a/v/i/Avion_ravitailleur.html" title="Avion ravitailleur">avions ravitailleurs</a>.</p>
<p>En <a href="../../../../articles/1/9/5/1950.html" title="1950">1950</a>, 87 B-29 furent loués à la <a href="../../../../articles/r/o/y/Royal_Air_Force_e156.html" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a> sous la désignation de Boeing <i>Washington</i>. Ils furent rendus en <a href="../../../../articles/1/9/5/1955.html" title="1955">1955</a>, sauf deux d'entre eux envoyés à l'armée de l'air <a href="../../../../articles/a/u/s/Australie.html" title="Australie">australienne</a>.</p>
<p><a name="Engagements" id="Engagements"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_B-29_Superfortress_7434.html" title="Modifier la section : Engagements">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Engagements</span></h2>
<div class="thumb tright">
<div class="thumbinner" style="width:182px;"><a href="../../../../articles/b/-/2/Image%7EB-29s_dropping_bombs.jpg_42db.html" class="image" title="B-29 bombardant le Japon"><img alt="B-29 bombardant le Japon" src="../../../../images/shared/thumb/c/c6/B-29s_dropping_bombs.jpg/180px-B-29s_dropping_bombs.jpg" width="180" height="280" border="0" class="thumbimage" /></a>
<div class="thumbcaption">
<div class="magnify"><a href="../../../../articles/b/-/2/Image%7EB-29s_dropping_bombs.jpg_42db.html" class="internal" title="Agrandir"><img src="../../../../skins/common/images/magnify-clip.png" width="15" height="11" alt="" /></a></div>
B-29 bombardant le Japon</div>
</div>
</div>
<p>Pendant la <a href="../../../../articles/s/e/c/Seconde_Guerre_mondiale_4a81.html" title="Seconde Guerre mondiale">Seconde Guerre mondiale</a>, les B-29 furent uniquement engagés en <a href="../../../../articles/c/a/m/Campagnes_du_Pacifique_edd6.html" title="Campagnes du Pacifique">théâtre d'opération d'Asie-Pacifique</a>, car ils étaient alors les seuls bombardiers à pouvoir atteindre le <a href="../../../../articles/j/a/p/Japon.html" title="Japon">Japon</a>. Les premières unités ne furent cependant pas opérationnelles avant avril <a href="../../../../articles/1/9/4/1944.html" title="1944">1944</a>, en raison du délai nécessaire pour former les équipages et corriger des problèmes de jeunesse sur l'avion.</p>
<p>Les B-29 furent d'abord déployés à l'Est de l'<a href="../../../../articles/i/n/d/Inde.html" title="Inde">Inde</a> et à l'Ouest de la <a href="../../../../articles/r/%C3%A9/p/R%C3%A9publique_de_Chine_60df.html" title="République de Chine">Chine</a>, dans le cadre de l'<i>Opération Matterhorn</i> (juin <a href="../../../../articles/1/9/4/1944.html" title="1944">1944</a>-janvier <a href="../../../../articles/1/9/4/1945.html" title="1945">1945</a>) qui prévoyait des bombardements à longue distance du <a href="../../../../articles/j/a/p/Japon.html" title="Japon">Japon</a>. Cependant, le coût logistique de ces opérations était très élevé, leur résultat peu satisfaisant, et les pertes nombreuses notamment à cause des problèmes de surchauffe des moteurs. Environ 150 B-29 furent perdus lors de ces missions.</p>
<p>La reprise des <a href="../../../../articles/%C3%AE/l/e/%C3%8Eles_Mariannes_4185.html" title="Îles Mariannes">Îles Mariannes</a> permis de redéployer les B-29 dans de meilleures conditions, c’est-à-dire plus près du <a href="../../../../articles/j/a/p/Japon.html" title="Japon">Japon</a> et dans un endroit facilement ravitaillable par bateau. Les raids sur le <a href="../../../../articles/j/a/p/Japon.html" title="Japon">Japon</a> commencèrent en novembre <a href="../../../../articles/1/9/4/1944.html" title="1944">1944</a> mais ne furent dans un premier temps pas plus concluants que lors de l'<i>Opération Matterhorn</i> : en particulier, les problèmes de moteurs obligeaient à chaque fois près d'un quart des B-29 à rebrousser chemin avant d'avoir atteint l'objectif. Diverses mesures furent alors prises pour améliorer la disponibilité des avions et les alléger.</p>
<p>De plus, un changement complet de stratégie d'utilisation eu lieu en mars <a href="../../../../articles/1/9/4/1945.html" title="1945">1945</a> sous l'impulsion du général <a href="../../../../articles/c/u/r/Curtis_LeMay_3832.html" title="Curtis LeMay">Curtis LeMay</a> : au lieu de bombarder de jour à haute altitude, afin d'éviter la défense anti-aérienne japonaise, il ordonna de larguer des bombes incendiaires de nuit à basse altitude sur les villes nippones. L'idée était que les bombes ne subiraient alors plus l'effet du <a href="../../../../articles/j/e/t/Jet_stream.html" class="mw-redirect" title="Jet stream">jet stream</a> qui leur faisait manquer leurs cibles, et feraient des ravages sur les habitations construites en grande partie en bois pour des raisons sismiques. Ces raids massifs (au minimum une centaine d'avions) réduisirent peu à peu en cendres les principales villes du Japon. D'autres missions ponctuelles furent également menées, par exemple, pour larguer des mines sur les ports japonais : le résultat de ces largages furent tels que les B-29 sont crédités de la destruction de 9% des bateaux japonais coulés pendant la guerre. Au total, plus de 350 appareils furent perdus lors des opérations depuis les <a href="../../../../articles/%C3%AE/l/e/%C3%8Eles_Mariannes_4185.html" title="Îles Mariannes">Îles Mariannes</a>, soit à cause des chasseurs japonais (en nombre de plus en plus réduit cependant) soit à cause des batteries anti-aériennes (plus efficaces contre les avions à basse altitude).</p>
<p>Enfin et surtout, le B-29 restera dans l'histoire comme l'auteur des <a href="../../../../articles/b/o/m/Bombardements_atomiques_d%27Hiroshima_et_Nagasaki_e467.html" class="mw-redirect" title="Bombardements atomiques d'Hiroshima et Nagasaki">bombardements atomiques d'Hiroshima et Nagasaki</a>. Après l'arrêt des combats, les B-29 furent utilisés de façon bien plus pacifique, pour larguer des vêtements et des vivres aux prisonniers alliés encore dans les camps japonais en Chine.</p>
<p>Les B-29 qui furent après guerre intégrés dans le <a href="../../../../articles/s/t/r/Strategic_Air_Command_6b3b.html" title="Strategic Air Command">Strategic Air Command</a> reprirent du service pendant toute la durée de la <a href="../../../../articles/g/u/e/Guerre_de_Cor%C3%A9e_d2c3.html" title="Guerre de Corée">guerre de Corée</a>, réalisant de très nombreuses missions de bombardement. À partir de <a href="../../../../articles/1/9/5/1951.html" title="1951">1951</a>, ces missions devinrent plus dangereuses à cause de l'apparition des <a href="../../../../articles/m/i/k/Mikoyan-Gourevitch_MiG-15_6cb1.html" title="Mikoyan-Gourevitch MiG-15">MIG-15</a>. Au total, 34 appareils furent perdus, dont 16 abattus par les chasseurs adverses.</p>
<p>Le <a href="../../../../articles/1/e/r/1er_novembre.html" title="1er novembre">1<sup class="exposant">er</sup> novembre</a> <a href="../../../../articles/1/9/5/1954.html" title="1954">1954</a>, les derniers B-29 furent retirés des unités de bombardement.</p>
<p><a name="Versions" id="Versions"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_B-29_Superfortress_7434.html" title="Modifier la section : Versions">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Versions</span></h2>
<ul>
<li><b>XB-29</b> - Prototypes de mises au point. (3 exemplaires).</li>
<li><b>YB-29</b> - Avions de pré-série armés (14 exemplaires).</li>
<li><b>B-29</b> - Première version produite (1620 construits par Boeing, 536 par Martin, 357 par Bell, production de septembre 1943 à septembre 1945).</li>
<li><b>B-29A - Envergure passant à 43,36 m, tourelle supérieure avant à 4 mitrailleuses, version 57 et 59 des moteurs Wright (1153 exemplaires).</b></li>
<li><b>B-29B</b> - Version 51 des moteurs Wright, suppression de tout l'armement excepté de la tourelle de queue (311 des exemplaires construits par Bell en 1945).</li>
<li><b>XB-44</b>&<b>B-29D</b> - Moteurs Wasp Major de 3 000 ch (sera finalement redésigné <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_B-50_Superfortress_5522.html" title="Boeing B-50 Superfortress">Boeing B-50 Superfortress</a>, 300 exemplaires).</li>
<li><b>XB-29G</b> - Modification de l'appareil 44-84043 pour l'essais de turboréacteurs montés sous le fuselage.</li>
<li><b>XB-29H</b> - Modification, à titre expérimental, de l'armement d'un <b>B-29A</b></li>
<li><b>YB-29J</b> - Version sans armement destiné aux tests des moteurs Wright R-3350 pour le civil (6 exemplaires).</li>
<li><b>F-13</b>/<b>RB-29</b>/<b>RB-29A</b> - Versions équipées de 6 caméras (118 B-29 et B-29A convertis).</li>
<li><b>B-29MR</b> - Version pouvant être ravitaillée en vol par les KB-29M (74 B-29 convertis en <a href="../../../../articles/1/9/4/1948.html" title="1948">1948</a>-<a href="../../../../articles/1/9/4/1949.html" title="1949">1949</a>).</li>
<li><b>KB-29M</b> - <a href="../../../../articles/a/v/i/Avion_ravitailleur.html" title="Avion ravitailleur">Avion ravitailleur</a> (92 B-29 convertis en <a href="../../../../articles/1/9/4/1948.html" title="1948">1948</a>-<a href="../../../../articles/1/9/4/1949.html" title="1949">1949</a>).</li>
<li><b>KB-29P</b> - Seconde version de ravitaillement en vol (116 B-29 convertis en <a href="../../../../articles/1/9/5/1950.html" title="1950">1950</a>-<a href="../../../../articles/1/9/5/1951.html" title="1951">1951</a>).</li>
</ul>
<p><i>Ne sont pas mentionnées des versions mineures désignant des B-29 adaptés en petit nombre à des missions annexes ou utilisés pour des essais.</i></p>
<p>Nombre total d'avions construits : environ 3970.</p>
<p><a name="D.C3.A9veloppements_li.C3.A9s" id="D.C3.A9veloppements_li.C3.A9s"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_B-29_Superfortress_7434.html" title="Modifier la section : Développements liés">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Développements liés</span></h2>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_B-50_Superfortress_5522.html" title="Boeing B-50 Superfortress">Boeing B-50 Superfortress</a></li>
<li><a href="../../../../articles/t/u/p/Tupolev_Tu-4_6dba.html" title="Tupolev Tu-4">Tupolev Tu-4</a></li>
</ul>
<p><a name="Voir_aussi" id="Voir_aussi"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_B-29_Superfortress_7434.html" title="Modifier la section : Voir aussi">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Voir aussi</span></h2>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/p/e/i/Noseart%7E_Peintures_de_Guerre_sur_avions_6cfc.html" class="mw-redirect" title="Noseart: Peintures de Guerre sur avions">Noseart: Peintures de Guerre sur avions</a> pour la décoration des B-29.</li>
<li><a href="../../../../articles/l/i/s/Liste_des_avions_militaires_%28Seconde_Guerre_mondiale%29_d751.html" class="mw-redirect" title="Liste des avions militaires (Seconde Guerre mondiale)">Liste des avions militaires</a></li>
<li><a href="../../../../articles/u/s/i/Usine_de_moteurs_d%27avions_Dodge-Chicago_fe7a.html" title="Usine de moteurs d'avions Dodge-Chicago">Usine de moteurs d'avions Dodge-Chicago</a></li>
</ul>
<div class="noprint wikilien_alternatif" style="clear:right; float:right;margin:0 0 1em 1em;width:250px;border:solid #AAAAAA 1px; background:#f9f9f9;padding:0px;font-size:90%;text-align:left;">
<table cellpadding="2" cellspacing="0" style="background-color:transparent">
<tr valign="middle">
<td style="line-height:50px;vertical-align:middle;position:relative" align="center" valign="middle">
<div style="position: relative;"><a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/Accueil" title="commons:Accueil"><img alt="commons:Accueil" src="../../../../images/shared/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png" width="50" height="67" border="0" /></a></div>
</td>
<td valign="middle">
<p><span class="plainlinks"><a href="../../../../articles/w/i/k/Wikimedia_Commons_7b57.html" title="Wikimedia Commons">Wikimedia Commons</a> propose des documents multimédia libres sur <b><a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/B-29_Superfortress?uselang=fr" class="external text" title="http://commons.wikimedia.org/wiki/B-29_Superfortress?uselang=fr" rel="nofollow">B-29.</a></b></span></p>
</td>
</tr>
</table>
</div>
<p><a name="R.C3.A9f.C3.A9rences" id="R.C3.A9f.C3.A9rences"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_B-29_Superfortress_7434.html" title="Modifier la section : Références">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Références</span></h2>
<div style="font-size: 85%">
<ol class="references">
<li id="cite_note-Army_Air_Forces_Statistical_Digest-0"><span class="renvois_vers_le_texte"><a href="#cite_ref-Army_Air_Forces_Statistical_Digest_0-0" title="">↑</a></span> [<a href="http://www.maxwell.af.mil/au/afhra/aafsd/aafsd_index_table.html" class="external free" title="http://www.maxwell.af.mil/au/afhra/aafsd/aafsd_index_table.html" rel="nofollow">http://www.maxwell.af.mil/au/afhra/aafsd/aafsd_index_table.html</a> Army Air Forces Statistical Digest - World War II</li>
<li id="cite_note-warbirdalley-1"><span class="renvois_vers_le_texte"><a href="#cite_ref-warbirdalley_1-0" title="">↑</a></span> Boeing B-29 Superfortress sur le site "War bird alley" <a href="http://www.warbirdalley.com/b29.htm" class="external autonumber" title="http://www.warbirdalley.com/b29.htm" rel="nofollow">[1]</a></li>
</ol>
</div>
<p><br /></p>
<p><a name="Liens_externes" id="Liens_externes"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_B-29_Superfortress_7434.html" title="Modifier la section : Liens externes">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Liens externes</span></h2>
<ul>
<li><span style="cursor:help;font-family:monospace;font-weight:bold;font-size:small" title="Langue : anglais">(en)</span> <a href="http://home.att.net/~jbaugher2/b29.html" class="external text" title="http://home.att.net/~jbaugher2/b29.html" rel="nofollow">Le Boeing B-29 Superfortress sur le site de Joseph F. Baugher</a></li>
</ul>
<ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail">
<li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><a href="../../../../articles/m/i/l/Image%7EMilitary_symbol.svg_472f.html" class="image" title="Icône du portail de l’histoire militaire"><img alt="Icône du portail de l’histoire militaire" src="../../../../images/shared/thumb/5/5d/Military_symbol.svg/43px-Military_symbol.svg.png" width="43" height="24" border="0" /></a></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="../../../../articles/h/i/s/Portail%7EHistoire_militaire_acc9.html" title="Portail:Histoire militaire">Portail de l’histoire militaire</a></span></span></li>
<li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><a href="../../../../articles/a/v/i/Image%7EAvion_silhouette.svg_0e33.html" class="image" title="Icône du portail de l’aéronautique"><img alt="Icône du portail de l’aéronautique" src="../../../../images/shared/thumb/0/00/Avion_silhouette.svg/22px-Avion_silhouette.svg.png" width="22" height="24" border="0" /></a></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="../../../../articles/a/%C3%A9/r/Portail%7EA%C3%A9ronautique_1c7b.html" title="Portail:Aéronautique">Portail de l’aéronautique</a></span></span></li>
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