Server : Apache System : Linux webd348.cluster026.gra.hosting.ovh.net 5.15.148-ovh-vps-grsec-zfs-classid #1 SMP Thu Feb 8 09:41:04 UTC 2024 x86_64 User : hednacluml ( 122243) PHP Version : 8.3.9 Disable Function : _dyuweyrj4,_dyuweyrj4r,dl Directory : /home/hednacluml/encyclo/articles/b/o/e/ |
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<title>Boeing 737 - Wikipédia</title>
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<div id="column-content">
<div id="content">
<a name="top" id="contentTop"></a>
<h1 class="firstHeading">Boeing 737</h1>
<div id="bodyContent">
<h3 id="siteSub">Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.</h3>
<div id="contentSub"></div>
<!-- start content -->
<table class="infobox_v2" cellspacing="7" style="text-align: left;">
<tr>
<th colspan="2">
<table cellpadding="1" cellspacing="0" style="text-align: center;" width="100%">
<tr class="entete" style="background-color:#B2E3FF;">
<td width="10%"><a href="../../../../articles/p/i/x/Image%7EPixel.gif_5f16.html" class="image" title="Pixel.gif"><img alt="" src="../../../../images/shared/c/cd/Pixel.gif" width="45" height="45" border="0" /></a></td>
<td width="80%" style="color:black;">737-700ER</td>
<td width="10%"><a href="../../../../articles/a/v/i/Image%7EAvion_silhouette.svg_0e33.html" class="image" title="Silhouette d'un avion"><img alt="Silhouette d'un avion" src="../../../../images/shared/thumb/0/00/Avion_silhouette.svg/45px-Avion_silhouette.svg.png" width="45" height="48" border="0" /></a></td>
</tr>
</table>
</th>
</tr>
<tr>
<td align="center" colspan="2" style="background: #FFFFFF">
<div class="center">
<div class="floatnone"><span><a href="../../../../articles/r/y/a/Image%7ERyanair_Boeing_737-800_in_SXF.jpg_6958.html" class="image" title="Boeing 737-800 aux couleurs de la compagnie Ryanair sur l'aéroport de Berlin-Schönefeld"><img alt="Boeing 737-800 aux couleurs de la compagnie Ryanair sur l'aéroport de Berlin-Schönefeld" src="../../../../images/shared/thumb/5/53/Ryanair_Boeing_737-800_in_SXF.jpg/300px-Ryanair_Boeing_737-800_in_SXF.jpg" width="300" height="118" border="0" /></a></span></div>
</div>
</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b>Équipage</b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b><a href="../../../../articles/p/r/e/Premier_vol.html" title="Premier vol">Premier vol</a></b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b>Mise en service</b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b>Retrait</b></td>
<td align="left">{{{dateretrait}}}</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure[[Boeing]]">
<td><b><a href="../../../../articles/c/o/n/Cat%C3%A9gorie%7EConstructeur_a%C3%A9ronautique_3ec9.html" title="Catégorie:Constructeur aéronautique">Constructeur</a></b></td>
<td align="left"><a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing.html" title="Boeing">Boeing</a></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b>Investissement</b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr>
<th colspan="2" style="text-align: center; background:#B2E3FF; color:black;">Dimensions</th>
</tr>
<tr class="hiddenStructure39.5m">
<td><b>Longueur</b></td>
<td align="left">39.5m</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure34.3m avec winglets 35.8m">
<td><b><a href="../../../../articles/e/n/v/Envergure.html" title="Envergure">Envergure</a></b></td>
<td align="left">34.3m avec winglets 35.8m</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure12.5m">
<td><b>Hauteur</b></td>
<td align="left">12.5m</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b><a href="../../../../articles/s/u/r/Surface_alaire.html" title="Surface alaire">Aire des ailes</a></b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr>
<th colspan="2" style="text-align: center; background:#B2E3FF; color:clack;">Masse et capacité d’emport</th>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b>Max. à vide</b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b><a href="../../../../articles/m/a/s/Masse_%C3%A0_vide_en_ordre_d%27exploitation.html" title="Masse à vide en ordre d'exploitation">À vide</a></b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure74 850kg">
<td><b><a href="../../../../articles/m/a/s/Masse_maximale_au_d%C3%A9collage.html" title="Masse maximale au décollage">Max. au décollage</a></b></td>
<td align="left">74 850kg</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b>Max. à l’atterrissage</b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure40 530 l">
<td><b><a href="../../../../articles/k/%C3%A9/r/K%C3%A9ros%C3%A8ne.html" title="Kérosène">Kérosène</a></b></td>
<td align="left">40 530 l</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure110-130">
<td><b>Passagers</b></td>
<td align="left">110-130</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b><a href="../../../../articles/f/r/e/Fret.html" class="mw-redirect" title="Fret">Fret</a></b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr>
<th colspan="2" style="text-align: center; background:#B2E3FF; color:black;">Motorisation</th>
</tr>
<tr class="hiddenStructureCFMI CFM56-7">
<td><b>Moteurs</b></td>
<td align="left">CFMI CFM56-7</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b><a href="../../../../articles/p/o/u/Pouss%C3%A9e.html" title="Poussée">Poussée</a> unitaire</b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b><a href="../../../../articles/p/o/u/Pouss%C3%A9e.html" title="Poussée">Poussée</a> totale</b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr>
<th colspan="2" style="text-align: center; background:#B2E3FF; color:black;">Performances</th>
</tr>
<tr class="hiddenStructuremach 0.785">
<td><b><a href="../../../../articles/v/i/t/Vitesse_de_croisi%C3%A8re.html" title="Vitesse de croisière">Vitesse de croisière</a></b></td>
<td align="left">mach 0.785</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructuremach 0.82">
<td><b><a href="../../../../articles/v/i/t/Vitesse_maximale_d%27un_avion.html" title="Vitesse maximale d'un avion">Vitesse maximale</a></b></td>
<td align="left">mach 0.82</td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure'''10200km''' ou '''5510nm'''">
<td><b><a href="../../../../articles/d/i/s/Distance_franchissable.html" title="Distance franchissable">Autonomie</a></b></td>
<td align="left"><b>10200km</b> ou <b>5510nm</b></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b>Altitude de croisière</b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b><a href="../../../../articles/v/i/t/Vitesse_ascensionnelle.html" title="Vitesse ascensionnelle">Vitesse ascensionnelle</a></b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b>Charge des ailes</b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
<tr class="hiddenStructure">
<td><b>Rapport poussée/poids</b></td>
<td align="left"></td>
</tr>
</table>
<p>Le <b>Boeing 737</b> est un avion de ligne construit par la société <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing.html" title="Boeing">Boeing</a> (<a href="../../../../articles/%C3%A9/t/a/%C3%89tats-Unis_08e2.html" title="États-Unis">É.-U.</a>) depuis 1965. Le B 737 est un avion court ou moyen-courrier. Il s'agit d'un bi-réacteur (deux moteurs, un sous chaque aile). Il effectua son premier vol le 9 avril 1967.</p>
<p>C'est, en <a href="../../../../articles/2/0/0/2004.html" title="2004">2004</a>, l'avion le plus vendu au monde, avec un total de plus de 1 200 Boeing 737 de troisième génération vendus dans le monde entier, et plus de 4 300 au total.</p>
<table id="toc" class="toc" summary="Sommaire">
<tr>
<td>
<div id="toctitle">
<h2>Sommaire</h2>
</div>
<ul>
<li class="toclevel-1"><a href="#Variantes"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Variantes</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Caract.C3.A9ristiques"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Caractéristiques</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Principaux_accidents_de_Boeing_737"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Principaux accidents de Boeing 737</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Voir_aussi"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Voir aussi</span></a>
<ul>
<li class="toclevel-2"><a href="#Lien_externe"><span class="tocnumber">4.1</span> <span class="toctext">Lien externe</span></a></li>
</ul>
</li>
</ul>
</td>
</tr>
</table>
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</script>
<p><a name="Variantes" id="Variantes"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_737.html" title="Modifier la section : Variantes">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Variantes</span></h2>
<p>Il existe 9 modèles du 737 répartis en trois générations. Les modèles <i>originaux</i> sont les 737-100 et 200. Les <i>classiques</i> sont le 737-300, le 737-400 et le 737-500. Enfin la <i>Nouvelle Génération</i> comporte le 737-600, le 737-700, le 737-800 et le 737-900.</p>
<dl>
<dt><b>737-100</b> </dt>
<dd>Première génération, motorisée par des réacteurs <a href="../../../../articles/p/r/a/Pratt_%26_Whitney_7a9d.html" title="Pratt & Whitney">Pratt & Whitney</a> JT8D (1 144 ont été produits). L'avion partage 60% de sa cellule avec le Boeing 727, y compris les moteurs de même type (3 sur le B 727); tout ceci dans le but de limiter les coûts de recherche et de production. Il a été lancé par la compagnie <a href="../../../../articles/l/u/f/Lufthansa.html" title="Lufthansa">Lufthansa</a> en 1964 et entra en service en 1968. Un total de 30 appareils a été construit et livré.</dd>
</dl>
<dl>
<dt><b>737-200</b> </dt>
<dd>Cette version est une extension du 737-100 ciblant le marché des USA. <a href="../../../../articles/u/n/i/United_Airlines_e78f.html" title="United Airlines">United Airlines</a> en est le premier acquéreur. Il est lancé en 1965 et entre en service en 1968. Il est ensuite mis à jour en tant que <b>737-200 Advanced</b> qui devient la version standard de production.</dd>
</dl>
<dl>
<dt><b>737-300, 400 et 500</b> </dt>
<dd>Deuxième génération « classique » (conception début des années 1980) équipée de réacteurs CFM56-3 plus modernes et plus économiques (1 990 exemplaires ont été produits)</dd>
</dl>
<dl>
<dt><b>737-600, 700, 800 et 900</b> </dt>
<dd>Nouvelle génération (737NG) équipée de réacteurs CFM56-7B et d'un cockpit ultra-moderne entièrement numérique. Déjà plus de 1 200 appareils de cette génération ont été produits.</dd>
</dl>
<p>Selon des responsables d'Airbus, Boeing avait prévu de lancer, à la fin 2007, une nouvelle famille de moyen-courriers pour remplacer les 737-600/700/800/900 reprenant des technologies développées pour le 777-200LR et pour le 787; le lancement a finalement été repoussé à une date ultérieure non déterminée</p>
<p><a name="Caract.C3.A9ristiques" id="Caract.C3.A9ristiques"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_737.html" title="Modifier la section : Caractéristiques">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Caractéristiques</span></h2>
<p><b>Ancienne génération de B 737</b></p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th></th>
<th>737-100</th>
<th>737-200</th>
<th>737-300</th>
<th>737-400</th>
<th>737-500</th>
</tr>
<tr>
<td>capacité (passagers)</td>
<td align="center">90-135</td>
<td align="center">110-135</td>
<td align="center">128-149</td>
<td align="center">146-189</td>
<td align="center">108-149</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Cargo (volume)</td>
<td align="center">18,5m³</td>
<td align="center">24,8m³</td>
<td align="center">30,2m³</td>
<td align="center">38,9m³</td>
<td align="center">23,3m³</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Longueur</td>
<td align="center">28,65m</td>
<td align="center">30,53m</td>
<td align="center">33,40m</td>
<td align="center">36,5m</td>
<td align="center">31,1m</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Envergure</td>
<td align="center">28,35m</td>
<td align="center">28,35m</td>
<td align="center">28,88m</td>
<td align="center">28,9m</td>
<td align="center">28,9m</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Hauteur</td>
<td align="center">11,3m</td>
<td align="center">11,3m</td>
<td align="center">11,1m</td>
<td align="center">11,1m</td>
<td align="center">11,1m</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Poids maximum au décollage</td>
<td align="center">49,190kg</td>
<td align="center">-</td>
<td align="center">-</td>
<td align="center">68,050kg</td>
<td align="center">60,550kg</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Vitesse de croisière</td>
<td align="center">mach 0,745</td>
<td align="center">mach 0,745</td>
<td align="center">mach 0,745</td>
<td align="center">mach 0,745</td>
<td align="center">mach 0,745</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Vitesse maximum</td>
<td align="center">mach 0,82</td>
<td align="center">mach 0,82</td>
<td align="center">mach 0,82</td>
<td align="center">mach 0,82</td>
<td align="center">mach 0,82</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Rayon maximal en charge</td>
<td align="center">3,450km or 1,860nm</td>
<td align="center">-</td>
<td align="center">-</td>
<td align="center">4,000km or 2,165nm</td>
<td align="center">4,450km ou 2,400nm</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Capacité du réservoir maximale</td>
<td align="center">17,860 l</td>
<td align="center">-</td>
<td align="center">20,103 L</td>
<td align="center">23,170 l</td>
<td align="center">20,103 l</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Moteurs</td>
<td align="center">PW JT8D-7</td>
<td align="center">PW JT8D-7(ou -15)</td>
<td align="center">CFM56-3B-2</td>
<td align="center">CFM56-3B-2(ou 3c-1)</td>
<td align="center">CFM56-3B-1</td>
</tr>
</table>
<p><b>Nouvelle génération de B 737</b></p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th></th>
<th>737-600</th>
<th>737-700</th>
<th>737-700ER (new)</th>
<th>737-800</th>
<th>737-900ER</th>
</tr>
<tr>
<td>capacité (passagers)</td>
<td align="center">110-132</td>
<td align="center">120-149</td>
<td align="center">110-130</td>
<td align="center">162-189</td>
<td align="center">180-215</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Cargo (volume)</td>
<td align="center">20,4m³</td>
<td align="center">27,3m³</td>
<td align="center">23,3m³</td>
<td align="center">44m³</td>
<td align="center">51,7m³</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Longueur</td>
<td align="center">31,2m</td>
<td align="center">39,5m</td>
<td align="center">39,5m</td>
<td align="center">39,5m</td>
<td align="center">42,1m</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Envergure</td>
<td align="center">34,3m avec winglets 35,8m</td>
<td align="center">34,3m avec winglets 35,8m</td>
<td align="center">34,3m avec winglets 35,8m</td>
<td align="center">34,3m avec winglets 35,8m</td>
<td align="center">34,3m avec winglets 35,8m</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Hauteur</td>
<td align="center">12,6m</td>
<td align="center">12,5m</td>
<td align="center">12,5m</td>
<td align="center">12,5m</td>
<td align="center">12,5m</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Masse maximum au décollage</td>
<td align="center">66 000kg</td>
<td align="center">70 080kg</td>
<td align="center">74 850kg</td>
<td align="center">79 010kg</td>
<td align="center">85 350kg</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Vitesse de croisière</td>
<td align="center">mach 0,785</td>
<td align="center">mach 0,785</td>
<td align="center">mach 0,785</td>
<td align="center">mach 0,785</td>
<td align="center">mach 0,785</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Vitesse maximum</td>
<td align="center">mach 0,82</td>
<td align="center">mach 0,82</td>
<td align="center">mach 0,82</td>
<td align="center">mach 0,82</td>
<td align="center">mach 0,82</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Rayon maximal en charge</td>
<td align="center">5648km ou 3050nm</td>
<td align="center">6230km ou 3365nm</td>
<td align="center"><b>10200km</b> ou <b>5510nm</b></td>
<td align="center">5665km ou 3060nm</td>
<td align="center">6230km ou 3365nm</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Capacité kérosène</td>
<td align="center">26 020 l</td>
<td align="center">26 020 l</td>
<td align="center">40 530 l</td>
<td align="center">26 020 l</td>
<td align="center">29 660 l</td>
</tr>
<tr bgcolor="#EEEEEE">
<td>Moteurs</td>
<td align="center">CFMI CFM56-7</td>
<td align="center">CFMI CFM56-7</td>
<td align="center">CFMI CFM56-7</td>
<td align="center">CFMI CFM56-7</td>
<td align="center">CFMI CFM56-7</td>
</tr>
</table>
<p><a name="Principaux_accidents_de_Boeing_737" id="Principaux_accidents_de_Boeing_737"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_737.html" title="Modifier la section : Principaux accidents de Boeing 737">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Principaux accidents de Boeing 737</span></h2>
<ul>
<li>Le <a href="../../../../articles/8/_/j/8_janvier.html" title="8 janvier">8 janvier</a> <a href="../../../../articles/1/9/8/1989.html" title="1989">1989</a> un Boeing 737-400 qui assurait le <a href="../../../../articles/v/o/l/Vol_92_British_Midland_cbe5.html" title="Vol 92 British Midland">vol 92 British Midland</a> s'écrase sur un talus de l'<a href="../../../../articles/a/u/t/Autoroute_britannique_M1_40c5.html" title="Autoroute britannique M1">autoroute M1</a> près de Kegworth dans le <a href="../../../../articles/l/e/i/Leicestershire.html" title="Leicestershire">Leicestershire</a> au centre de l'Angleterre. L'avion essayait de faire un atterrissage d'urgence à l'<a href="../../../../articles/a/%C3%A9/r/A%C3%A9roport_d%27East_Midlands_a3ed.html" title="Aéroport d'East Midlands">aéroport d'East Midlands</a> tout proche suite à un problème de moteurs. 47 personnes furent tuées et 74 dont les 7 membres d'équipage gravement blessées. Suite à cet accident, les 99 Boeing 737-400 alors en service furent cloués au sol en attente d'une modification de leur moteur, l'enquête ayant démontré une faiblesse des ailettes sur la nouvelle version des réacteurs des 400.</li>
<li><a href="../../../../articles/3/_/m/3_mars.html" title="3 mars">3 mars</a> <a href="../../../../articles/1/9/9/1991.html" title="1991">1991</a> un Boeing 737 d'United Flight, vol 585, s'écrase suite à une perte de contrôle de l'appareil, tuant tous les passagers et membres d'équipage.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/8/_/s/8_septembre.html" title="8 septembre">8 septembre</a> <a href="../../../../articles/1/9/9/1994.html" title="1994">1994</a> un Boeing 737-300 d'USAir, vol 427, décolle de Chicago O’Hare Airport en route pour Pittsburgh, Pennsylvanie. À 19h03, le pilote perd le contrôle de l'appareil, les 127 passagers et 5 membres d'équipage meurent dans l'accident.</li>
</ul>
<p>Les causes de ces deux accidents (vol 585 et vol 427) ne seront expliquées que 4 ans et demi plus tard suite à un nouveau incident similaire intervenu le 6 juin 1996 sur le vol 517 de la compagnie Eastwind Airlines. Il s'agit de la plus longue enquête de l'histoire de l'aviation civile.</p>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/6/_/m/6_mars.html" title="6 mars">6 mars</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2003.html" title="2003">2003</a> un Boeing 737-200 d'<a href="../../../../articles/a/i/r/Air_Alg%C3%A9rie_c020.html" title="Air Algérie">Air Algérie</a> s'écrase à <a href="../../../../articles/t/a/m/Tamanrasset.html" class="mw-redirect" title="Tamanrasset">Tamanrasset</a>, faisant 102 morts dont plusieurs Français, et 1 survivant.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/8/_/j/8_juillet.html" title="8 juillet">8 juillet</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2003.html" title="2003">2003</a> un Boeing 737-200 de <a href="../../../../articles/s/u/d/Sudan_Airways_6d1c.html" title="Sudan Airways">Sudan Airways</a> s'écrase dans un vol intérieur. On ne retrouve qu'un seul survivant parmi les 117 passagers.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/3/_/j/3_janvier.html" title="3 janvier">3 janvier</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2004.html" title="2004">2004</a> le 737-300 de la compagnie charter égyptienne <a href="../../../../articles/f/l/a/Flash_Airlines_fcdb.html" title="Flash Airlines">Flash Airlines</a> s'enfonce dans la <a href="../../../../articles/m/e/r/Mer_Rouge_dc20.html" title="Mer Rouge">Mer Rouge</a> peu après son décollage de <a href="../../../../articles/c/h/a/Charm_el-Cheikh_f117.html" title="Charm el-Cheikh">Charm el-Cheikh</a>. 148 personnes, en grande majorité des touristes français, meurent dans l'accident.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/3/_/f/3_f%C3%A9vrier.html" title="3 février">3 février</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2005.html" title="2005">2005</a> Un 737-200 d'une compagnie privée afghane s'écrase dans la région de <a href="../../../../articles/k/a/b/Kaboul.html" title="Kaboul">Kaboul</a>, tuant ses 104 occupants.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/1/4/_/14_ao%C3%BBt.html" title="14 août">14 août</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2005.html" title="2005">2005</a> le <a href="../../../../articles/v/o/l/Vol_Helios_Airways_522_1b8c.html" class="mw-redirect" title="Vol Helios Airways 522">Vol Helios Airways 522</a> de la compagnie <a href="../../../../articles/c/h/y/Chypre_%28pays%29.html" title="Chypre (pays)">chypriote</a> <a href="../../../../articles/h/e/l/Helios_Airways_58af.html" title="Helios Airways">Helios Airways</a> s'est écrasé avec 115 passagers à son bord, dont 48 enfants et 6 membres d'équipage. En provenance de <a href="../../../../articles/l/a/r/Larnaca.html" title="Larnaca">Larnaca</a> (<a href="../../../../articles/c/h/y/Chypre_%28pays%29.html" title="Chypre (pays)">Chypre</a>) et à destination de <a href="../../../../articles/b/r/n/Brno.html" title="Brno">Brno</a> (<a href="../../../../articles/r/%C3%A9/p/R%C3%A9publique_tch%C3%A8que.html" title="République tchèque">République tchèque</a>), l'appareil s'est crashé sur une zone non habitée à Varnava, à 40 kilomètres d'<a href="../../../../articles/a/t/h/Ath%C3%A8nes.html" title="Athènes">Athènes</a> en <a href="../../../../articles/g/r/%C3%A8/Gr%C3%A8ce.html" title="Grèce">Grèce</a>. Il n'y a aucun survivant. <a href="../../../../articles/2/0/_/20_octobre.html" title="20 octobre">20 octobre</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2005.html" title="2005">2005</a> : Il se confirmerait qu'à la suite d'une intervention technique, la vanne de <a href="../../../../articles/p/r/e/Pressurisation.html" title="Pressurisation">pressurisation</a> est restée en position manuelle, donc ouverte. Durant la montée (dépressurisée), l'équipage n'aurait pas clairement identifié l'alarme « cabin altitude » en la confondant avec l'alarme de configuration décollage (dont ils n'ont pas tenu compte puisqu'ils étaient déjà en vol).</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/2/3/_/23_ao%C3%BBt.html" title="23 août">23 août</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2005.html" title="2005">2005</a> un Boeing 737-200 de la TANS Peru s'écrase peu avant l'atterrissage à <a href="../../../../articles/p/u/c/Pucallpa.html" title="Pucallpa">Pucallpa</a> au <a href="../../../../articles/p/%C3%A9/r/P%C3%A9rou.html" title="Pérou">Pérou</a>, tuant 40 de ses 98 passagers.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/5/_/s/5_septembre.html" title="5 septembre">5 septembre</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2005.html" title="2005">2005</a> un 737-200 de la compagnie <a href="../../../../articles/i/n/d/Indon%C3%A9sie.html" title="Indonésie">indonésienne</a> <a href="../../../../articles/m/a/n/Mandala_Airlines_d35d.html" title="Mandala Airlines">Mandala Airlines</a> s'écrase peu après le décollage sur une zone habitée de la ville de <a href="../../../../articles/a/%C3%A9/r/A%C3%A9roport_international_de_Medan_395f.html" title="Aéroport international de Medan">Medan</a> dans l'île de <a href="../../../../articles/s/u/m/Sumatra.html" title="Sumatra">Sumatra</a>. Le bilan est lourd : 101 des 117 occupants de l'avion et 47 victimes au sol.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/2/2/_/22_octobre.html" title="22 octobre">22 octobre</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2005.html" title="2005">2005</a> un Boeing 737-200 de la compagnie <a href="../../../../articles/b/e/l/Bellview_Airlines_cda6.html" title="Bellview Airlines">Bellview Airlines</a> (<a href="../../../../articles/n/i/g/Nig%C3%A9ria.html" class="mw-redirect" title="Nigéria">Nigéria</a>) s'écrase trois minutes après son décollage de <a href="../../../../articles/l/a/g/Lagos_%28Nigeria%29_69e5.html" title="Lagos (Nigeria)">Lagos</a>, près de Otta. Ce vol en direction de Abuja transportait 116 passagers, aucun survivant.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/2/9/_/29_septembre.html" title="29 septembre">29 septembre</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2006.html" title="2006">2006</a> un Boeing 737-800 de la compagnie brésilienne <a href="../../../../articles/g/o/l/Gol_Transportes_A%C3%A9reos_6547.html" title="Gol Transportes Aéreos">Gol</a> disparaît des écrans radar, suite à une collision avec un <a href="../../../../articles/e/m/b/Embraer.html" title="Embraer">Embraer</a> Legacy 600 (avion d'affaires à réaction, capacité de 16 personnes), durant le <a href="../../../../articles/v/o/l/Vol_1907_Gol_2e79.html" title="Vol 1907 Gol">vol 1907</a> entre <a href="../../../../articles/m/a/n/Manaus.html" title="Manaus">Manaus</a> et <a href="../../../../articles/b/r/a/Brasilia.html" title="Brasilia">Brasilia</a>. 155 personnes (dont 149 passagers) étaient à bord. Aucune ne survit au crash. Aucun des 7 occupants du Legacy 600 ne fût blessé.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/1/e/r/1er_janvier.html" title="1er janvier">1<sup class="exposant">er</sup> janvier</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2007.html" title="2007">2007</a> un Boeing 737-400 de la compagnie indonésienne <a href="../../../../articles/a/d/a/Adam_Air_11b4.html" title="Adam Air">Adam Air</a>, <a href="../../../../articles/v/o/l/Vol_574_Adam_Air_b1f5.html" title="Vol 574 Adam Air">vol 574</a>, disparaît avec 102 personnes à bord.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/7/_/m/7_mars.html" title="7 mars">7 mars</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2007.html" title="2007">2007</a> un Boeing 737-400 de la compagnie <a href="../../../../articles/i/n/d/Indon%C3%A9sie.html" title="Indonésie">indonésienne</a> <a href="../../../../articles/g/a/r/Garuda_Indonesia_e306.html" title="Garuda Indonesia">Garuda Indonesia</a> rate son atterrissage sur une des pistes de l'aéroport de <a href="../../../../articles/y/o/g/Yogyakarta.html" title="Yogyakarta">Yogyakarta</a>, dans l'<a href="../../../../articles/j/a/v/Java_%28%C3%AEle%29.html" title="Java (île)">île de Java</a>. Selon la compagnie aérienne, le bilan est de 22 morts et 108 blessés sur les 140 passagers que comptait le vol. Il semblerait que la vitesse trop élevée lors de l'atterrissage soit à l'origine de l'accident.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/5/_/m/5_mai.html" title="5 mai">5 mai</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2007.html" title="2007">2007</a> un Boeing 737-800 de la compagnie Kenya Airways dont on avait perdu la trace après son décollage au Cameroun, s'écrase. L'appareil transportait 106 passagers et 8 membres d'équipage, en plus du pilote. Il effectuait la liaison entre Abidjan, en Côte d'Ivoire et la capitale du Kenya, Nairobi, avec escale dans la ville camerounaise de Douala.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/2/0/_/20_ao%C3%BBt.html" title="20 août">20 août</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2007.html" title="2007">2007</a> un Boeing 737-800 de la compagnie <a href="../../../../articles/r/%C3%A9/p/R%C3%A9publique_populaire_de_Chine_bd2d.html" title="République populaire de Chine">chinoise</a> <a href="../../../../articles/c/h/i/China_Airlines_837f.html" title="China Airlines">China Airlines</a> voit un de ses deux réacteurs prendre feu quelques instants après son arrivée au parking à l'aéroport de <a href="../../../../articles/n/a/h/Naha.html" title="Naha">Naha</a> (<a href="../../../../articles/j/a/p/Japon.html" title="Japon">Japon</a>). Les 157 passagers et 8 membres d'équipage sont sains et saufs.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/3/_/j/3_janvier.html" title="3 janvier">3 janvier</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2008.html" title="2008">2008</a> un Boeing 737-400 de la compagnie <a href="../../../../articles/m/a/r/Maroc.html" title="Maroc">marocaine</a> low cost <a href="../../../../articles/a/t/l/Atlas_Blue_5fa8.html" title="Atlas Blue">Atlas Blue</a> filiale de <a href="../../../../articles/r/o/y/Royal_Air_Maroc_22ac.html" title="Royal Air Maroc">Royal Air Maroc</a> est sorti de la piste lors de son atterrissage à l'aéroport de Deauville St Gatien en France. Il semblerait que la vitesse trop élevée lors de l'atterrissage, aggravée par une présence de verglas en fin de piste, soit à l'origine de l'accident. Les 168 passagers et les 5 membres d'équipages en sont sortis indemnes.</li>
</ul>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/2/1/_/21_mars.html" title="21 mars">21 mars</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2008.html" title="2008">2008</a> un Boeing 737 de la compagnie irlandaise <a href="../../../../articles/r/y/a/Ryanair.html" title="Ryanair">Ryanair</a> en provenance de l'aéroport de Charleroi a fait une sortie de piste sur l'aéroport de Limoges. Cet accident serait dû au mauvais temps à l'arrivée, notamment au verglas et au vent fort au moment de l'atterrissage. Il y a eu 6 blessés légers.</li>
</ul>
<p><a name="Voir_aussi" id="Voir_aussi"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_737.html" title="Modifier la section : Voir aussi">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Voir aussi</span></h2>
<div class="noprint wikilien_alternatif" style="clear:right; float:right;margin:0 0 1em 1em;width:250px;border:solid #AAAAAA 1px; background:#f9f9f9;padding:0px;font-size:90%;text-align:left;">
<table cellpadding="2" cellspacing="0" style="background-color:transparent">
<tr valign="middle">
<td style="line-height:50px;vertical-align:middle;position:relative" align="center" valign="middle">
<div style="position: relative;"><a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/Accueil" title="commons:Accueil"><img alt="commons:Accueil" src="../../../../images/shared/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png" width="50" height="67" border="0" /></a></div>
</td>
<td valign="middle">
<p><span class="plainlinks"><a href="../../../../articles/w/i/k/Wikimedia_Commons_7b57.html" title="Wikimedia Commons">Wikimedia Commons</a> propose des documents multimédia libres sur <b><a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/Boeing_737?uselang=fr" class="external text" title="http://commons.wikimedia.org/wiki/Boeing_737?uselang=fr" rel="nofollow">Boeing 737.</a></b></span></p>
</td>
</tr>
</table>
</div>
<p style="display: none;"></p>
<h3>Aéronefs comparables</h3>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/a/i/r/Airbus_A320_0215.html" title="Airbus A320">Airbus A320</a></li>
<li><a href="../../../../articles/m/c/d/McDonnell_Douglas_MD-80_5c99.html" title="McDonnell Douglas MD-80">McDonnell Douglas MD-80</a></li>
<li><a href="../../../../articles/f/o/k/Fokker_F100_c495.html" title="Fokker F100">Fokker F100</a></li>
<li><a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_717.html" title="Boeing 717">Boeing 717</a></li>
<li><a href="../../../../articles/e/m/b/Embraer_190.html" title="Embraer 190">Embraer 190</a></li>
</ul>
<p style="display: none;"></p>
<h3>Variantes</h3>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_P-8_Poseidon_5191.html" title="Boeing P-8 Poseidon">Boeing P-8 Poseidon</a></li>
</ul>
<h3>Articles connexes</h3>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/l/i/s/Liste_des_avions_civils.html" title="Liste des avions civils">Liste des avions civils</a></li>
<li><a href="../../../../articles/c/o/n/Concurrence_entre_Airbus_et_Boeing_61f3.html" title="Concurrence entre Airbus et Boeing">Concurrence entre Airbus et Boeing</a></li>
</ul>
<p><a name="Lien_externe" id="Lien_externe"></a></p>
<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_737.html" title="Modifier la section : Lien externe">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Lien externe</span></h3>
<ul>
<li><span style="cursor:help;font-family:monospace;font-weight:bold;font-size:small" title="Langue : français">(fr)</span> <a href="http://www.aeroweb-fr.net" class="external text" title="http://www.aeroweb-fr.net" rel="nofollow">Aeroweb-fr.net</a></li>
</ul>
<table class="navbox collapsible noprint autocollapse" style="margin:auto; background:white;">
<tr>
<th colspan="3" style="text-align:center;">
<div style="float:left; width:6em; text-align:left">
<div class="noprint plainlinksneverexpand" style="background-color:transparent; padding:0; font-size:xx-small; color:#000000; white-space:nowrap;"><a href="../../../../articles/a/v/i/Mod%C3%A8le%7EAvions_de_Boeing_e53c.html" title="Modèle:Avions de Boeing"><span title="Voir ce modèle.">v</span></a> · <span style="color:#002bb8;" title="Discussion sur ce modèle.">d</span> · <a href="http://fr.wikipedia.org../../../../articles/a/v/i/Mod%C3%A8le%7EAvions_de_Boeing_e53c.html" class="external text" title="http://fr.wikipedia.org../../../../articles/a/v/i/Mod%C3%A8le%7EAvions_de_Boeing_e53c.html" rel="nofollow"><span title="Modifier ce modèle. Merci de prévisualiser avant de sauvegarder.">m</span></a></div>
</div>
<span style="font-size:110%">Avions <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing.html" title="Boeing">Boeing</a></span></th>
</tr>
<tr>
<td class="group" style="vertical-align:middle;background:#DDDDFF;">Au catalogue</td>
<td class="list" style="text-align:left;;" colspan="1">
<div>
<p><strong class="selflink">737</strong> - <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_747.html" title="Boeing 747">747</a> (<small><a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_747-400.html" title="Boeing 747-400">-400</a> / <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_747-8.html" title="Boeing 747-8">-8</a></small>) - <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_767.html" title="Boeing 767">767</a> - <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_777.html" title="Boeing 777">777</a></p>
</div>
</td>
<td rowspan="4" style="vertical-align:middle;padding-left:7px">
<div class="center">
<div class="floatnone"><span><a href="../../../../articles/b/o/e/Image%7EBoeing_logo.svg_872f.html" class="image" title="Boeing logo.svg"><img alt="" src="../../../../images/local/thumb/f/f3/Boeing_logo.svg/125px-Boeing_logo.svg.png" width="125" height="58" border="0" /></a></span></div>
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="group" style="vertical-align:middle;background:#DDDDFF;">Avions anciens</td>
<td class="list even" style="text-align:left;; background:#F7F8FF;" colspan="1">
<div>
<p>314 Clipper - 307 - <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_377_Stratocruiser_5aa5.html" title="Boeing 377 Stratocruiser">377 Stratocruiser</a> - <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_707.html" title="Boeing 707">707</a> - <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_717.html" title="Boeing 717">717</a> - <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_727.html" title="Boeing 727">727</a> - <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_757.html" title="Boeing 757">757</a></p>
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="group" style="vertical-align:middle;background:#DDDDFF;">Projets d'avions abandonnés</td>
<td class="list" style="text-align:left;;" colspan="1">
<div>
<p><a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_2707.html" title="Boeing 2707">2707</a> - <a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_Sonic_Cruiser_a83b.html" title="Boeing Sonic Cruiser">SonicCruiser</a> - 7J7</p>
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="group" style="vertical-align:middle;background:#DDDDFF;">En projet</td>
<td class="list even" style="text-align:left;; background:#F7F8FF;" colspan="1">
<div>
<p><a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_787.html" title="Boeing 787">787</a> -<a href="../../../../articles/b/o/e/Boeing_Y1_bd41.html" title="Boeing Y1">Y1</a> -<a href="../../../../articles/p/r/o/Projet_Boeing_Yellowstone_1c2a.html" title="Projet Boeing Yellowstone">Y3</a></p>
</div>
</td>
</tr>
</table>
<ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail">
<li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><a href="../../../../articles/a/v/i/Image%7EAvion_silhouette.svg_0e33.html" class="image" title="Icône du portail de l’aéronautique"><img alt="Icône du portail de l’aéronautique" src="../../../../images/shared/thumb/0/00/Avion_silhouette.svg/22px-Avion_silhouette.svg.png" width="22" height="24" border="0" /></a></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="../../../../articles/a/%C3%A9/r/Portail%7EA%C3%A9ronautique_1c7b.html" title="Portail:Aéronautique">Portail de l’aéronautique</a></span></span></li>
</ul>
<p><span class="BA" id="BA-interwiki-de" style="display:none;"></span></p>
<!--
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<div id="catlinks"><div id='catlinks' class='catlinks'><div id="mw-normal-catlinks"><a href="../../../../articles/a/c/c/Cat%C3%A9gorie%7EAccueil_1aae.html" title="Catégorie:Accueil">Catégories</a> : <span dir='ltr'><a href="../../../../articles/a/v/i/Cat%C3%A9gorie%7EAvion_civil_e443.html" title="Catégorie:Avion civil">Avion civil</a></span> | <span dir='ltr'><a href="../../../../articles/b/o/e/Cat%C3%A9gorie%7EBoeing_bcb7.html" title="Catégorie:Boeing">Boeing</a></span></div></div></div> <!-- end content -->
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