Server : Apache System : Linux webd348.cluster026.gra.hosting.ovh.net 5.15.148-ovh-vps-grsec-zfs-classid #1 SMP Thu Feb 8 09:41:04 UTC 2024 x86_64 User : hednacluml ( 122243) PHP Version : 8.3.9 Disable Function : _dyuweyrj4,_dyuweyrj4r,dl Directory : /home/hednacluml/encyclo/articles/b/m/w/ |
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
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<title>BMW HP2 - Wikipédia</title>
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<div id="column-content">
<div id="content">
<a name="top" id="contentTop"></a>
<h1 class="firstHeading">BMW HP2</h1>
<div id="bodyContent">
<h3 id="siteSub">Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.</h3>
<div id="contentSub"></div>
<!-- start content -->
<table width="280" align="right" cellpadding="2px" cellspacing="3px" style="margin: 0 0 1em 1em; border: 1px solid #AAAAAA; border-right-width: 2px; font-size:90%; border-bottom-width: 2px; background-color: #F9F9F9;">
<tr>
<th colspan="2" style="background-color: #FFDF80; border: 1px solid #B4B9C3;" align="center" width="100%"><font color="black" size="4"><b>BMW HP2 Enduro et Megamoto</b></font></th>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" style="text-align:center; padding:0em;">
<p><a href="../../../../articles/b/m/w/Image%7EBMW_HP_2.JPG_11f6.html" class="image" title="BMW HP2"><img alt="BMW HP2" src="../../../../images/shared/thumb/e/e4/BMW_HP_2.JPG/280px-BMW_HP_2.JPG" width="280" height="210" border="0" /></a><br />
Constructeur : <a href="../../../../articles/b/m/w/BMW_bcb4.html" class="mw-redirect" title="BMW">BMW</a></p>
<table style="border: 1px solid #E1E1E6; text-align: left;" width="100%" bgcolor="#FFFFFF">
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Dates de production</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">2005 -</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"></td>
<td style="line-height: 1.3em;"></td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Type</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;"><a href="../../../../articles/t/r/a/Trail_%28sport%29.html" title="Trail (sport)">Trail</a></td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Moteur(s)</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">bicylindre à plat, 4 temps refroidi par air</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"></td>
<td style="line-height: 1.3em;"></td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Distribution</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">1 act, 4 soupapes par cylindre</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Cylindrée (alésage x course)</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">1 170 cm³ (101 x 73 mm)</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Puissance</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">105 ch à 7 000 tr/min</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Couple</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">12 mkg à 5 500 tr/min</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Alimentation</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">injection électronique</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Embrayage</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">monodisque à sec</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Boîte de vitesses</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">à 5 rapports</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Transmission</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">par cardan</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Cadre</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">treillis tubulaire</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Suspension avant (débattement)</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">fourche télescopique ∅ 45 mm (270 mm)</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Suspension arrière (débattement)</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">monoamortisseur (250 mm)</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Frein avant</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">1 disque ∅ 305 mm, étrier 2 pistons</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Frein arrière</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">1 disque ∅ 265 mm, étrier 2 pistons</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Roue avant</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">90/90 x 21</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Roue arrière</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">140/80 x 17</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Empattement</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">1 625 mm</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Hauteur de selle</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">920 mm</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Poids à sec</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">175 kg</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Réservoir (réserve)</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">13 ℓ (2 ℓ)</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Vitesse maximale</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">200 km/h</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Prix à sa sortie</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">17 250 €</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<p>La <b>HP2</b> est une gamme de <a href="../../../../articles/m/o/t/Motocyclette.html" title="Motocyclette">motos</a>, créées par le constructeur allemand <a href="../../../../articles/b/m/w/BMW_bcb4.html" class="mw-redirect" title="BMW">BMW</a>.</p>
<table id="toc" class="toc" summary="Sommaire">
<tr>
<td>
<div id="toctitle">
<h2>Sommaire</h2>
</div>
<ul>
<li class="toclevel-1"><a href="#HP2_Enduro"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">HP2 Enduro</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#HP2_Megamoto"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">HP2 Megamoto</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#HP2_Sport"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">HP2 Sport</span></a>
<ul>
<li class="toclevel-2"><a href="#Notes"><span class="tocnumber">3.1</span> <span class="toctext">Notes</span></a></li>
</ul>
</li>
</ul>
</td>
</tr>
</table>
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</script>
<p><a name="HP2_Enduro" id="HP2_Enduro"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/m/w/BMW_HP2_d6eb.html" title="Modifier la section : HP2 Enduro">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">HP2 Enduro</span></h2>
<p>Présentée au salon de <a href="../../../../articles/m/u/n/Munich.html" title="Munich">Munich</a> en <a href="../../../../articles/2/0/0/2005.html" title="2005">2005</a>, la <b>HP2 Enduro</b> inaugure une nouvelle division au sein de l'usine <a href="../../../../articles/b/a/v/Bavi%C3%A8re.html" title="Bavière">bavaroise</a>, la section HP, ou High Performance (haute performance).</p>
<p>La base moteur provient de la <a href="../../../../articles/b/m/w/BMW_R1200_6377.html#GS" title="BMW R1200">R1200GS</a>. L'arbre d'équilibrage a disparu, mais la puissance est portée à 105 chevaux.</p>
<p>L'ensemble Telelever est abandonnée au profit d'une fourche classique. Le débattement est porté à 270 mm. La suspension arrière fait appel à un monoamortisseur pneumatique, dont la pression peut être réglée par une pompe fixée sur le <a href="../../../../articles/c/a/d/Cadre_%28moto%29.html" title="Cadre (moto)">cadre</a>.<br />
Comble du raffinement, un petit niveau à bulle est également fixé sur le cadre et permet de vérifier que l'assiette de la moto reste droite après chaque réglage.</p>
<p>Le réservoir est fabriqué en matière translucide, permettant de vérifier le niveau de carburant d'un seul coup d'œil. La capacité de 13 litres permet des étapes de 200 km<sup id="cite_ref-0" class="reference"><a href="#cite_note-0" title=""><span class="cite_crochet">[</span>1<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>.</p>
<p>La hauteur de <a href="../../../../articles/s/e/l/Selle.html" title="Selle">selle</a> de 920 mm réserve cette machine aux pilotes de grande taille (une selle basse est disponible en option réduisant la hauteur à 895 mm), la puissance énorme couplé avec le poids de 175 kg ajoute comme restriction de posséder une solide expérience du deux-roue.</p>
<p>Les premiers modèles de HP2 sont chaussée en première monte de pneu d'<a href="../../../../articles/e/n/d/Enduro.html" title="Enduro">enduro</a>. Dès juin <a href="../../../../articles/2/0/0/2006.html" title="2006">2006</a>, BMW offre de série un ensemble de train roulant plus routier, de 120/70 et 150/70 par 17 pouces, mais le prix de la moto augmente de 950 €. Néanmoins, les acheteurs peuvent, dès la commande, demander à avoir une moto avec des roues et des pneus d'enduro, pour 17 250 €.</p>
<p><a name="HP2_Megamoto" id="HP2_Megamoto"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/m/w/BMW_HP2_d6eb.html" title="Modifier la section : HP2 Megamoto">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">HP2 Megamoto</span></h2>
<div class="thumb tleft">
<div class="thumbinner" style="width:202px;"><a href="../../../../articles/b/m/w/Image%7EBMW_HP2_Megamoto.jpg_5efb.html" class="image" title="BMW HP2 Megamoto.jpg"><img alt="" src="../../../../images/shared/thumb/6/61/BMW_HP2_Megamoto.jpg/200px-BMW_HP2_Megamoto.jpg" width="200" height="120" border="0" class="thumbimage" /></a>
<div class="thumbcaption">
<div class="magnify"><a href="../../../../articles/b/m/w/Image%7EBMW_HP2_Megamoto.jpg_5efb.html" class="internal" title="Agrandir"><img src="../../../../skins/common/images/magnify-clip.png" width="15" height="11" alt="" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
<p>Pour pousser plus loin le concept de <a href="../../../../articles/s/u/p/Supermotard.html" title="Supermotard">supermotard</a>, BMW présente au salon de Munich <a href="../../../../articles/2/0/0/2006.html" title="2006">2006</a> une version encore plus orientée route : la <b>HP2 Megamoto</b>.</p>
<p>Bien que basée sur la HP2 d'enduro, la Megamoto est quelque peu différente. Le taux de compression du moteur passe à 12:1, contre 11:1 pour l'enduro. La puissance est légèrement augmentée (113 ch à 7 500 tr/min).</p>
<p>Elle se pare d'un <a href="../../../../articles/c/a/r/Car%C3%A9nage.html" title="Carénage">carénage</a> <a href="../../../../articles/t/%C3%AA/t/T%C3%AAte_de_fourche.html" title="Tête de fourche">tête de fourche</a>, emprunté à la G 650 X.<br />
Le débattement de la fourche est réduit à 160 mm, tandis que le monoamortisseur pneumatique est remplacé par un élément Öhlins classique. À l'arrière, le débattement est ramené à 160 mm.<br />
La géométrie du cadre est différente, l'angle de chasse passe de 57,5 à 61,4°, l'empattement perd 9 mm.</p>
<p>Le frein avant est à deux disques de 320 mm de diamètres, pincés par des étriers à quatre pistons. Depuis le millésime <a href="../../../../articles/2/0/0/2008.html" title="2008">2008</a>, l'<a href="../../../../articles/a/n/t/Antiblockiersystem.html" title="Antiblockiersystem">ABS</a> est proposé en option.<br /></p>
<p>Les jantes à rayons sont abandonnées pour des modèles à bâton en aluminium, chaussées de pneus de 120/70 et 180/55, par 17 pouces.</p>
<p>La hauteur de selle est de 890 mm, mais une option selle basse est possible, permettant de gagner 45 mm.<br />
Le poids augmente de 3 kg<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1" title=""><span class="cite_crochet">[</span>2<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>.</p>
<p><a name="HP2_Sport" id="HP2_Sport"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/m/w/BMW_HP2_d6eb.html" title="Modifier la section : HP2 Sport">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">HP2 Sport</span></h2>
<table width="280" align="right" cellpadding="2px" cellspacing="3px" style="margin: 0 0 1em 1em; border: 1px solid #AAAAAA; border-right-width: 2px; font-size:90%; border-bottom-width: 2px; background-color: #F9F9F9;">
<tr>
<th colspan="2" style="background-color: #FFDF80; border: 1px solid #B4B9C3;" align="center" width="100%"><font color="black" size="4"><b>BMW HP2 Sport</b></font></th>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" style="text-align:center; padding:0em;">
<p><a href="../../../../articles/b/m/w/Image%7EBMW_HP2_Sport.jpg_1a35.html" class="image" title="BMW HP2 Sport"><img alt="BMW HP2 Sport" src="../../../../images/shared/thumb/5/5e/BMW_HP2_Sport.jpg/280px-BMW_HP2_Sport.jpg" width="280" height="210" border="0" /></a><br />
Constructeur : <a href="../../../../articles/b/m/w/BMW_bcb4.html" class="mw-redirect" title="BMW">BMW</a></p>
<table style="border: 1px solid #E1E1E6; text-align: left;" width="100%" bgcolor="#FFFFFF">
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Dates de production</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">2007 -</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"></td>
<td style="line-height: 1.3em;"></td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Type</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;"><a href="../../../../articles/m/o/t/Moto_sportive.html" title="Moto sportive">Sportive</a></td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Moteur(s)</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">bicylindre à plat, 4 temps refroidi par air</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"></td>
<td style="line-height: 1.3em;"></td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Distribution</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">2 act, 4 soupapes par cylindre</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Cylindrée (alésage x course)</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">1 170 cm³ (101 x 73 mm)</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Puissance</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">133 ch à 8 750 tr/min</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Couple</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">11,7 mkg à 6 000 tr/min</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Alimentation</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">injection électronique</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Embrayage</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">monodisque à sec</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Boîte de vitesses</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">à 6 rapports</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Transmission</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">par cardan</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Cadre</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">treillis tubulaire</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Suspension avant (débattement)</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">monoamortisseur (105 mm)</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Suspension arrière (débattement)</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">monoamortisseur (120 mm)</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Frein avant</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Frein arrière</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">1 disque ∅ 265 mm, étrier 2 pistons</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Roue avant</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">120/70 x 17</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Roue arrière</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">190/55 x 17</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Empattement</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">1 485 mm</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Hauteur de selle</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">830 mm</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Poids à sec</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">178 kg</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Réservoir (réserve)</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">16 ℓ (4 ℓ)</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"><b>Vitesse maximale</b></td>
<td style="line-height: 1.3em;">200 km/h</td>
</tr>
<tr>
<td style="line-height: 1.3em;"></td>
<td style="line-height: 1.3em;"></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="noprint wikilien_alternatif" style="clear:right; float:right;margin:0 0 1em 1em;width:250px;border:solid #AAAAAA 1px; background:#f9f9f9;padding:0px;font-size:90%;text-align:left;">
<table cellpadding="2" cellspacing="0" style="background-color:transparent">
<tr valign="middle">
<td style="line-height:50px;vertical-align:middle;position:relative" align="center" valign="middle">
<div style="position: relative;"><a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/Accueil" title="commons:Accueil"><img alt="commons:Accueil" src="../../../../images/shared/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png" width="50" height="67" border="0" /></a></div>
</td>
<td valign="middle">
<p><span class="plainlinks"><a href="../../../../articles/w/i/k/Wikimedia_Commons_7b57.html" title="Wikimedia Commons">Wikimedia Commons</a> propose des documents multimédia libres sur <b><a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Category:BMW_HP2_Sport?uselang=fr" class="external text" title="http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Category:BMW_HP2_Sport?uselang=fr" rel="nofollow">la HP2 Sport</a></b>.</span></p>
</td>
</tr>
</table>
</div>
<p>Pour le salon de <a href="../../../../articles/p/a/r/Paris.html" title="Paris">Paris</a> <a href="../../../../articles/2/0/0/2007.html" title="2007">2007</a>, le firme allemande présente la <b>HP2 Sport</b>.</p>
<p>Basée sur la <a href="../../../../articles/b/m/w/BMW_R1200_6377.html#S" title="BMW R1200">R1200S</a>, cette machine, qui a fait son baptême du feu au cours de quatre courses de la saison 2007 du championnat du monde d'endurance (catégorie « open »), illustre la volonté de la marque de réinvestir le segment « sport » du marché de la moto. En <a href="../../../../articles/2/0/0/2009.html" title="2009">2009</a>, le même département HP sous les couleurs BMW Motorrad Motosport s'engagera en championnat du monde de <a href="../../../../articles/s/u/p/Superbike.html" title="Superbike">Superbike</a>.</p>
<p>Les <a href="../../../../articles/c/u/l/Culasse.html" title="Culasse">culasses</a> ont un dessin plus étroit, ce qui permet d'augmenter la prise d'angle en virage. Ces culasses reçoivent chacune deux arbres à cames et deux soupapes. Le diamètre des soupapes est agrandi (de 33 à 39 mm pour l'admission et de 31 à 36 mm pour l'échappement). Les <a href="../../../../articles/p/i/s/Piston.html" title="Piston">pistons</a> et les <a href="../../../../articles/b/i/e/Bielle.html" title="Bielle">bielles</a> sont améliorées. Le taux de compression passe à 12,5:1. La puissance annoncée est de 133 chevaux à 8 750 tr/min.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2" title=""><span class="cite_crochet">[</span>3<span class="cite_crochet">]</span></a></sup></p>
<p>Les ingénieurs de la division High Performance ont greffé un système déjà utilisé en compétition mais présent pour la première fois sur une machine de série, qui, par une coupure d'allumage au moment opportun, permet au pilote de monter les rapports sans débrayer ni décélérer.</p>
<p>L'ensemble des suspension est confié à Öhlins. Le Telelever et le Paralever sont conservés. La boucle arrière du cadre est supprimée et remplacée par une coque autoporteuse en fibre de carbone. La HP2 Sport est donc exclusivement monoplace.</p>
<p>Le freinage est confié à des étriers <a href="../../../../articles/s/e/m/Semc-Brembo_6405.html" title="Semc-Brembo">Brembo</a> monobloc qui mordent des disques flottants de 320 mm à l'avant et 265 mm à l'arrière. Le système ABS est disponible en option.</p>
<p>Le <a href="../../../../articles/c/a/r/Car%C3%A9nage.html" title="Carénage">carénage</a> utilise un matériau synthétique renforcé par de la fibre de carbone, lui assurant légèreté et solidité. Il est recouvert d'une peinture blanche nommée Alpine White.</p>
<p>Les jantes reprises de la Megamoto sont en <a href="../../../../articles/a/l/u/Aluminium.html" title="Aluminium">aluminium</a><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3" title=""><span class="cite_crochet">[</span>4<span class="cite_crochet">]</span></a></sup> et exclusivement bleues.</p>
<p><a name="Notes" id="Notes"></a></p>
<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/m/w/BMW_HP2_d6eb.html" title="Modifier la section : Notes">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Notes</span></h3>
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<li id="cite_note-1"><span class="renvois_vers_le_texte"><a href="#cite_ref-1" title="">↑</a></span> <a href="http://www.bmw-motorrad.com.fr/fr/fr/bikes/highperformance/hp2m/hp2m_data.html" class="external text" title="http://www.bmw-motorrad.com.fr/fr/fr/bikes/highperformance/hp2m/hp2m_data.html" rel="nofollow">HP2 Megamoto : Données techniques</a></li>
<li id="cite_note-2"><span class="renvois_vers_le_texte"><a href="#cite_ref-2" title="">↑</a></span> <a href="http://www.bmw-motorrad.com/com/en/bikes/highperformance/hp2s/hp2s_data.html" class="external text" title="http://www.bmw-motorrad.com/com/en/bikes/highperformance/hp2s/hp2s_data.html" rel="nofollow">HP2 Sport : Données techniques</a></li>
<li id="cite_note-3"><span class="renvois_vers_le_texte"><a href="#cite_ref-3" title="">↑</a></span> <a href="http://www.moto-station.com/article3126-news-moto-2008-bmw-hp2-sport.html" class="external text" title="http://www.moto-station.com/article3126-news-moto-2008-bmw-hp2-sport.html" rel="nofollow">PrésentationHP2 Sport</a></li>
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