Server : Apache System : Linux webd348.cluster026.gra.hosting.ovh.net 5.15.148-ovh-vps-grsec-zfs-classid #1 SMP Thu Feb 8 09:41:04 UTC 2024 x86_64 User : hednacluml ( 122243) PHP Version : 8.3.9 Disable Function : _dyuweyrj4,_dyuweyrj4r,dl Directory : /home/hednacluml/encyclo/articles/b/é/q/ |
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<title>Béquille latérale - Wikipédia</title>
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<h1 class="firstHeading">Béquille latérale</h1>
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<h3 id="siteSub">Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.</h3>
<div id="contentSub"></div>
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<table class="wikitable">
<tr>
<td>
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<div style="position:relative;width:100%;text-align:left"><a href="../../../../articles/k/l/e/Image%7EKLE_500_rear.jpg_8a8b.html" class="image" title="KLE 500 rear.jpg"><img alt="" src="../../../../images/shared/thumb/b/b6/KLE_500_rear.jpg/350px-KLE_500_rear.jpg" width="350" height="264" border="0" /></a>
<div style="position:absolute;font-size:1px; left:124px; top:180px"><a href="../../../../articles/c/e/r/Image%7ECercle_rouge_50%25.svg_d1fd.html" class="image" title="Cercle rouge 50%.svg"><img alt="" src="../../../../images/shared/thumb/2/20/Cercle_rouge_50%.svg/60px-Cercle_rouge_50%.svg.png" width="60" height="60" border="0" /></a></div>
</div>
</div>
</td>
</tr>
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<div class="thumb tright">
<div class="thumbinner" style="width:252px;"><a href="../../../../articles/b/i/k/Image%7EBike_stand.JPG_55ea.html" class="image" title="Béquille latérale adaptable de vélo"><img alt="Béquille latérale adaptable de vélo" src="../../../../images/shared/thumb/0/03/Bike_stand.JPG/250px-Bike_stand.JPG" width="250" height="333" border="0" class="thumbimage" /></a>
<div class="thumbcaption">
<div class="magnify"><a href="../../../../articles/b/i/k/Image%7EBike_stand.JPG_55ea.html" class="internal" title="Agrandir"><img src="../../../../skins/common/images/magnify-clip.png" width="15" height="11" alt="" /></a></div>
Béquille latérale adaptable de vélo</div>
</div>
</div>
<p>La <b>béquille latérale</b> est un dispositif qui permet de maintenir droit un véhicule à deux roues à l'arrêt (<a href="../../../../articles/m/o/t/Motocyclette.html" title="Motocyclette">motocyclette</a>, <a href="../../../../articles/b/i/c/Bicyclette.html" title="Bicyclette">bicyclette</a>).</p>
<p>Il s'agit d'une simple patte métallique repliable vers l'arrière, fixée à une partie basse du véhicule, généralement à mi-longueur du véhicule, parfois à l'arrière.</p>
<p>Lorsqu'elle est dépliée, la béquille latérale procure un troisième point d'appui au véhicule, moyennant une légère inclinaison.</p>
<table id="toc" class="toc" summary="Sommaire">
<tr>
<td>
<div id="toctitle">
<h2>Sommaire</h2>
</div>
<ul>
<li class="toclevel-1"><a href="#Historique"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Historique</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Technologie"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Technologie</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Utilisation"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Utilisation</span></a></li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Avantages-inconv.C3.A9nients"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Avantages-inconvénients</span></a></li>
</ul>
</td>
</tr>
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<p><a name="Historique" id="Historique"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/%C3%A9/q/B%C3%A9quille_lat%C3%A9rale.html" title="Modifier la section : Historique">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Historique</span></h2>
<p>La béquille latérale est probablement d'invention ancienne , mais sa généralisation sur les motocyclettes semble dater de la fin des années 1960, alors que les vélos ont encore plus tardé à l'adopter, et de nombreux modèles n'en possèdent pas.</p>
<p><a name="Technologie" id="Technologie"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/%C3%A9/q/B%C3%A9quille_lat%C3%A9rale.html" title="Modifier la section : Technologie">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Technologie</span></h2>
<p>La béquille latérale est un composant mineur des véhicules à deux roues et n'a pas de particularité marquante.</p>
<p>Cependant, on peut noter qu'il existe des béquilles intégrées à la construction (patte soudée au cadre) ou adaptables, soit sur une zone prévue à cet effet du cadre (cas de nombreux vélos) soit au moyen d'une pièce de jonction.</p>
<p>Sur les motocyclettes, la principale différence provient du rappel, qui peut être automatique (la béquille se replie dès que le véhicule est redressé) ou non.</p>
<p>Il existe souvent un dispositif destiné à provoquer le repliement de la béquille en roulant, par exemple une languette de caoutchouc qui dépasse.</p>
<p><a name="Utilisation" id="Utilisation"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/%C3%A9/q/B%C3%A9quille_lat%C3%A9rale.html" title="Modifier la section : Utilisation">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Utilisation</span></h2>
<p>Bien que relativement simple, l'utilisation correcte d'une béquille latérale nécessite un minimum de savoir-faire, car une mauvaise utilisation peut entraîner une chute coûteuse du véhicule :</p>
<ul>
<li>penser à bien déplier la béquille jusqu'à la butée</li>
<li>éviter de garer le véhicule dans une zone en pente si la pente est côté béquille (risque de basculer par dessus la béquille), du côté opposé (risque que le véhicule ne soit pas assez incliné) ou l'avant dans le sens de la descente (risque que la béquille se replie toute seule si le véhicule se met à avancer)</li>
<li>ne jamais actionner le démarreur électrique d'une moto sur la béquille latérale lorsque le moteur est en prise (1)</li>
<li>penser à replier la béquille avant de rouler</li>
</ul>
<p>(1) les béquilles latérales non rabatable automatiquement, sont reliées à un coupe-circuit (petit capteur situé sur le haut de la béquille) qui évite un démarrage de la moto lorsqu'une vitesse est enclenchée et que la béquille est déployée.</p>
<p><a name="Avantages-inconv.C3.A9nients" id="Avantages-inconv.C3.A9nients"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/%C3%A9/q/B%C3%A9quille_lat%C3%A9rale.html" title="Modifier la section : Avantages-inconvénients">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Avantages-inconvénients</span></h2>
<p>Comparée à la <a href="../../../../articles/b/%C3%A9/q/B%C3%A9quille_centrale.html" title="Béquille centrale">béquille centrale</a>, la béquille latérale est plus facile à utiliser (ne nécessite aucun effort), plus légère, moins coûteuse, et pénalise moins la <a href="../../../../articles/g/a/r/Garde_au_sol.html" title="Garde au sol">garde au sol</a>.</p>
<p>En revanche, elle ne rend aucun service pour les opérations de maintenance (démontage de roue, etc.).</p>
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