Server : Apache System : Linux webd348.cluster026.gra.hosting.ovh.net 5.15.148-ovh-vps-grsec-zfs-classid #1 SMP Thu Feb 8 09:41:04 UTC 2024 x86_64 User : hednacluml ( 122243) PHP Version : 8.3.9 Disable Function : _dyuweyrj4,_dyuweyrj4r,dl Directory : /home/hednacluml/encyclo/articles/b/i/s/ |
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<title>Bisquine - Wikipédia</title>
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<div id="content">
<a name="top" id="contentTop"></a>
<h1 class="firstHeading">Bisquine</h1>
<div id="bodyContent">
<h3 id="siteSub">Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.</h3>
<div id="contentSub"></div>
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<table style="border: 1px solid navy; background-color: #f9f9f9; color: black; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: 0.2em; float: right; clear: right; width: 260px; text-align: left; font-size: 90%;" cellspacing="1">
<tr>
<td align="center" colspan="2"><span style="font-size: 120%;"><i><b>La Cancalaise</b></i></span></td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;"><a href="../../../../articles/g/r/%C3%A9/Gr%C3%A9ement.html" title="Gréement">Gréement</a> :</th>
<td>Bisquine</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;">Débuts :</th>
<td><a href="../../../../articles/1/9/8/1987.html" title="1987">1987</a>, sur un plan de <a href="../../../../articles/1/9/0/1905.html" title="1905">1905</a> (La Perle)</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;"><a href="../../../../articles/l/o/n/Longueur_hors-tout.html" title="Longueur hors-tout">Longueur hors-tout</a> :</th>
<td>30 m (hors-tout), 18,10 m (Coque)</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;"><a href="../../../../articles/m/a/%C3%AE/Ma%C3%AEtre-bau.html" title="Maître-bau">Maître-bau</a> :</th>
<td>4,80 m</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;"><a href="../../../../articles/t/i/r/Tirant_d%27eau.html" title="Tirant d'eau">Tirant d'eau</a> :</th>
<td>2,50 m</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;"><a href="../../../../articles/d/%C3%A9/p/D%C3%A9placement_%28navire%29.html" title="Déplacement (navire)">Déplacement</a> :</th>
<td>45 T</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;">Voilure :</th>
<td>350 m² en régate</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;">Équipage :</th>
<td>4</td>
</tr>
</table>
<p>Les <b>bisquine</b>s sont des <a href="../../../../articles/b/a/t/Bateau.html" title="Bateau">bateaux de pêche</a> <a href="../../../../articles/b/r/e/Bretagne.html" title="Bretagne">bretons</a> et <a href="../../../../articles/n/o/r/Normands.html" title="Normands">normands</a> gréés en <i>bisquine</i>. Le nom est issu de Biscaya (pays Basque) province maritime espagnole qui construisait de forts voiliers de pêche.</p>
<p>Leur <a href="../../../../articles/g/r/%C3%A9/Gr%C3%A9ement.html" title="Gréement">gréement</a> est d'un maniement très simplifié, sans perte importante de qualité des <a href="../../../../articles/l/o/u/Lougre.html" title="Lougre">lougres</a> antérieurs. C'est une évolution d'un gréement "au tiers" intégral, sur deux ou trois mâts, avec trois étages de voiles, le troisième (les voiles de <a href="../../../../articles/p/e/r/Perroquet_%28voile%29.html" title="Perroquet (voile)">perroquet</a> appelés ici rikikis) n'étant utilisé qu'en cas de vent faible pour le travail ou lorsqu'il fallait rentrer très vite pour pouvoir vendre la récolte au meilleur prix. Un bout-dehors démesuré (plus de la moitié de la longueur de la coque) permet aussi l'établissement d'un très grand <a href="../../../../articles/f/o/c/Foc.html" title="Foc">foc</a> sur l'avant pour stabiliser la marche. Il est caractéristique de la région du <a href="../../../../articles/m/o/n/Mont_Saint_Michel_9721.html" class="mw-redirect" title="Mont Saint Michel">Mont Saint Michel</a> située entre <a href="../../../../articles/s/a/i/Saint_Malo_853c.html" class="mw-redirect" title="Saint Malo">Saint Malo</a> et <a href="../../../../articles/g/r/a/Granville.html" title="Granville">Granville</a> en <a href="../../../../articles/f/r/a/France.html" title="France">France</a> au <a href="../../../../articles/x/i/x/XIXe_si%C3%A8cle_ab42.html" title="XIXe siècle"><span class="romain" title="Nombre écrit en chiffres romains">XIX</span><sup class="exposant">e</sup> siècle</a>.</p>
<p><br /></p>
<table style="border: 1px solid navy; background-color: #f9f9f9; color: black; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: 0.2em; float: right; clear: right; width: 260px; text-align: left; font-size: 90%;" cellspacing="1">
<tr>
<td align="center" colspan="2"><span style="font-size: 120%;"><i><b>La Granvillaise</b></i></span></td>
</tr>
<tr>
<td style="font-size: 100%;" align="center" colspan="2"><span style="display:table-cell; border-collapse:collapse; border: solid 1px navy;"><a href="../../../../articles/b/i/s/Image%7EBisquine_La_Granvillaise_in_Rosmeur.jpg_9641.html" class="image" title="La bisquine La Granvillaise à Rosmeur"><img alt="La bisquine La Granvillaise à Rosmeur" src="../../../../images/shared/thumb/2/20/Bisquine_La_Granvillaise_in_Rosmeur.jpg/250px-Bisquine_La_Granvillaise_in_Rosmeur.jpg" width="250" height="175" border="0" /></a></span><small>La bisquine <i>La Granvillaise</i> à Rosmeur</small></td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;"><a href="../../../../articles/g/r/%C3%A9/Gr%C3%A9ement.html" title="Gréement">Gréement</a> :</th>
<td>Bisquine</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;">Débuts :</th>
<td><a href="../../../../articles/1/9/9/1990.html" title="1990">1990</a>, sur un plan de <a href="../../../../articles/1/8/8/1887.html" title="1887">1887</a> (la Rose-Marie)</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;"><a href="../../../../articles/l/o/n/Longueur_hors-tout.html" title="Longueur hors-tout">Longueur hors-tout</a> :</th>
<td>32,30 m (hors-tout), 18,28 m (Coque)</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;"><a href="../../../../articles/m/a/%C3%AE/Ma%C3%AEtre-bau.html" title="Maître-bau">Maître-bau</a> :</th>
<td>4,76 m</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;"><a href="../../../../articles/t/i/r/Tirant_d%27eau.html" title="Tirant d'eau">Tirant d'eau</a> :</th>
<td>2,75 m</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;"><a href="../../../../articles/d/%C3%A9/p/D%C3%A9placement_%28navire%29.html" title="Déplacement (navire)">Déplacement</a> :</th>
<td>55 T</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;">Voilure :</th>
<td>340 m² en régate</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;"><a href="../../../../articles/a/r/c/Architecte_naval.html" title="Architecte naval">Architecte</a> :</th>
<td>Louis Julienne</td>
</tr>
<tr>
<th align="right" style="vertical-align: top;">Équipage :</th>
<td>4</td>
</tr>
</table>
<p>Initialement, des coques disponibles ont été gréées en lougre. Par la suite, une coque spécifique a été conçue pour son usage. C'est un <a href="../../../../articles/q/u/i/Quillard.html" title="Quillard">quillard</a> avec un plan de dérive très prononcé d’environ 20 mètres de long. Elles étaient capables de supporter un échouage sur une plage de sable, les ports en pleine eau étant rares dans leur zone d'utilisation, du fait du très fort <a href="../../../../articles/m/a/r/Marnage.html" title="Marnage">marnage</a> de la <a href="../../../../articles/b/a/i/Baie_du_Mont-Saint-Michel_71e4.html" class="mw-redirect" title="Baie du Mont-Saint-Michel">Baie du Mont-Saint-Michel</a>.</p>
<p>Les bisquines sont souvent considérées comme les voiliers de <a href="../../../../articles/p/%C3%AA/c/P%C3%AAche_%28halieutique%29.html" title="Pêche (halieutique)">pêche</a> les plus toilés de France. Leur rapport surface de voile/longueur de coque serait aussi important que ceux des <a href="../../../../articles/c/l/i/Clipper.html" title="Clipper">clippers</a>. De ce fait, leur puissance de traction alliée à leur coque à fort plan de dérive en font d'excellents voiliers de dragage.</p>
<p>Une de leurs utilisations était justement le dragage des huîtres lors des jours de "caravanes". On entend souvent parler de "caravanes de Pâques" ; cependant, dans toute l'histoire des bisquines, il n'y a eu qu'une seule "caravane de Pâques" durant la Première Guerre mondiale en profitant de la présence de permissionnaires pour prêter la main aux équipages. La fortune de l'expression "caravane de Pâques" est liée au titre d'un ouvrage de Roger Vercel.</p>
<p>Les <a href="../../../../articles/h/u/%C3%AE/Hu%C3%AEtre.html" title="Huître">huîtres</a> sauvages, draguées à un stade immature et mises à grossir en parc, étaient une composante importante de l'économie cancalaise et granvillaise. La nécessité de préserver l'éco-système a très vite imposé de limiter ces prélèvements à une période très courte, environ une quinzaine de jours au voisinage de <a href="../../../../articles/p/%C3%A2/q/P%C3%A2ques.html" title="Pâques">Pâques</a>. Pendant cette période de "caravane", la pêche était réglementée chaque jour de 6 heures le matin à 18 heures le soir par le bateau des Affaires Maritimes. La rapidité des voiliers et le savoir-faire de l'équipage faisaient alors la différence.</p>
<p>Aujourd'hui il existe deux bisquines, reconstruites à la fin des années 1980 : <b>La Cancalaise</b> en 1987 et <b>La Granvillaise</b> en 1990. Elle s'affrontent régulièrement en régates, perpétuant une tradition plus que centenaire de courses de bisquines.</p>
<p>Une petite bisquine a été reconstruite à <a href="../../../../articles/s/a/i/Saint-Vaast-la-Hougue_a20a.html" title="Saint-Vaast-la-Hougue">Saint-Vaast-la-Hougue</a>, dans le nord <a href="../../../../articles/c/o/t/Cotentin.html" title="Cotentin">Cotentin</a>, sur des plans de formes plus anciens. Cette troisième bisquine se nomme l' <i>Ami Pierre</i>, et doit beaucoup à François Renault, historien des bateaux traditionnels de Normandie.</p>
<p><a name="Liens" id="Liens"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/b/i/s/Bisquine.html" title="Modifier la section : Liens">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Liens</span></h2>
<ul>
<li><a href="http://www.lacancalaise.org/" class="external text" title="http://www.lacancalaise.org/" rel="nofollow">La Cancalaise</a></li>
<li><a href="http://www.lagranvillaise.org/" class="external text" title="http://www.lagranvillaise.org/" rel="nofollow">La Granvillaise</a></li>
<li><a href="http://perso.wanadoo.fr/turbert-granvillaise/fp-bisq-fr.html" class="external text" title="http://perso.wanadoo.fr/turbert-granvillaise/fp-bisq-fr.html" rel="nofollow">un site personnel sur la granvillaise</a></li>
</ul>
<ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail">
<li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><a href="../../../../articles/a/n/c/Image%7EAnchor.svg_7c6a.html" class="image" title="Icône du portail du monde maritime"><img alt="Icône du portail du monde maritime" src="../../../../images/shared/thumb/8/80/Anchor.svg/24px-Anchor.svg.png" width="24" height="24" border="0" /></a></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="../../../../articles/m/a/r/Portail%7EMaritime_d180.html" title="Portail:Maritime">Portail du monde maritime</a></span></span></li>
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