Server : Apache System : Linux webd348.cluster026.gra.hosting.ovh.net 5.15.148-ovh-vps-grsec-zfs-classid #1 SMP Thu Feb 8 09:41:04 UTC 2024 x86_64 User : hednacluml ( 122243) PHP Version : 8.3.9 Disable Function : _dyuweyrj4,_dyuweyrj4r,dl Directory : /home/hednacluml/encyclo/articles/u/r/b/ |
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
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<title>Urbanisme écologique - Wikipédia</title>
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<h1 class="firstHeading">Urbanisme écologique</h1>
<div id="bodyContent">
<h3 id="siteSub">Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.</h3>
<div id="contentSub"></div>
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<p>L'<b>urbanisme écologique</b> est une nouvelle façon d'appréhender le rapport de l'urbain à la nature. Il se veut ainsi plus respecteux de l'environnement en utilisant de nouvelles méthodes de constructions, de nouveaux matériaux, de nouveaux modes de déplacements... Il existe plusieurs variantes au sein même de ce type d'urbanisme.</p>
<table id="toc" class="toc" summary="Sommaire">
<tr>
<td>
<div id="toctitle">
<h2>Sommaire</h2>
</div>
<ul>
<li class="toclevel-1"><a href="#Les_.22.C3.A9covilles.22_ou_.22.C3.A9covillages.22"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Les "écovilles" ou "écovillages"</span></a>
<ul>
<li class="toclevel-2"><a href="#Urbanisme"><span class="tocnumber">1.1</span> <span class="toctext">Urbanisme</span></a></li>
<li class="toclevel-2"><a href="#.22Mobilit.C3.A9_plus_.C3.A9cologique.22"><span class="tocnumber">1.2</span> <span class="toctext">"Mobilité plus écologique"</span></a></li>
<li class="toclevel-2"><a href="#Architecture.2C_mat.C3.A9riaux_et_.C3.A9nergie"><span class="tocnumber">1.3</span> <span class="toctext">Architecture, matériaux et énergie</span></a></li>
</ul>
</li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Des_r.C3.A9alisations_concr.C3.A8tes"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Des réalisations concrètes</span></a>
<ul>
<li class="toclevel-2"><a href="#L.27habitat_group.C3.A9"><span class="tocnumber">2.1</span> <span class="toctext">L'habitat groupé</span></a></li>
</ul>
</li>
<li class="toclevel-1"><a href="#Voir_aussi"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Voir aussi</span></a>
<ul>
<li class="toclevel-2"><a href="#Liens_externes"><span class="tocnumber">3.1</span> <span class="toctext">Liens externes</span></a></li>
<li class="toclevel-2"><a href="#Notes_et_r.C3.A9f.C3.A9rences"><span class="tocnumber">3.2</span> <span class="toctext">Notes et références</span></a></li>
</ul>
</li>
</ul>
</td>
</tr>
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<p><a name="Les_.22.C3.A9covilles.22_ou_.22.C3.A9covillages.22" id="Les_.22.C3.A9covilles.22_ou_.22.C3.A9covillages.22"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/u/r/b/Urbanisme_%C3%A9cologique.html" title="Modifier la section : Les "écovilles" ou "écovillages"">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Les "écovilles" ou "écovillages"</span></h2>
<p>On les appelle parfois aussi « <i>éco-towns », « éco-cités », « écoquartiers », « écopolis »</i>.. Ils sont des exemples plus ou moins complets ou aboutis de <i>l'urbanisme écologique</i> appliqués à l'echelle d'un territoire de vie plus important que la maison, l'immeuble ou le bâtiment tertiaire (du « <i>quartier</i> » à la ville de 1 million d'habitant dans le projet chinois de <a href="../../../../articles/d/o/n/Dongtan.html" title="Dongtan">Dongtan</a>. Ces <i>écovilles</i> sont soumises à des règles, principes et critères plus ou moins strictes qui leurs valent leur titre, mais ils sont très variés dans leur autonomie, leurs formes et dimensions, notamment parce qu'ils cherchent à tirer profit des ressources locales. Certains s'apparentent à des villes nouvelles, d'autre à la <a href="../../../../articles/v/i/l/Ville_renouvel%C3%A9e_sur_elle-m%C3%AAme.html" title="Ville renouvelée sur elle-même">ville renouvelée sur elle-même</a>. Ils se présentent souvent comme des exemples, voire des vitrines et lieux d'expérimentation et de démonstration, conçus pour être facilement visités.</p>
<p><b>En Europe,</b> elles se sont d'abord développé en Allemagne (<a href="../../../../articles/f/r/i/Fribourg-en-Brisgau_19e6.html" title="Fribourg-en-Brisgau">Fribourg</a>, sur des modèles d'abord testés à petite échelle par <a href="../../../../articles/h/a/m/Hambourg.html" title="Hambourg">Hambourg</a>, <a href="../../../../articles/s/t/u/Stuttgart.html" title="Stuttgart">Stuttgart</a>, <a href="../../../../articles/b/e/r/Berlin.html" title="Berlin">Berlin</a>..) et en Europe du Nord et au Royaume-Uni (ex : <a href="../../../../articles/b/e/d/Bedzed.html" class="mw-redirect" title="Bedzed">Bedzed</a>).</p>
<p><b>En France</b> : La France a pris du retard en terme d'écovilles et d'écoquartiers, mais de nombreux projets sont en cours. L'urbanisme écologique est une des propositions du <a href="../../../../articles/g/r/e/Grenelle_de_l%27environnement.html" title="Grenelle de l'environnement">Grenelle de l'environnement</a> (L'atelier 1 a notamment proposé "Un plan volontariste d'Eco-quartiers " avec la réalisation d'au moins un éco quartier avant 2012 dans les communes qui ont des programmes de développement de l’habitat supérieur à 200 logements. Ces écoquartiers doivent avoir des caractéristiques (environnementales, sociales, services, activités …) et niveaux de performances à définir (Dans ces quartiers, qui imposeraient aux bâtiments non seulement des exigences de consommation énergétique mais aussi d’autres exigences sur l’eau, les déchets, la biodiversité, l’accessibilité, les transports, le densité minimale, la mixité sociale et fonctionnelle).).<br />
Le pré-rapport de la Commission <a href="../../../../articles/a/t/t/Attali.html" class="mw-redirect" title="Attali">Attali</a> publié en 2007 propose également la création avant <a href="../../../../articles/2/0/1/2012.html" title="2012">2012</a> de dix <i>Ecopolis</i>, villes d’au moins 50.000 habitants intégrant <a href="../../../../articles/h/q/e/HQE_170c.html" title="HQE">HQE</a> (haute qualité environnementale) et nouvelles technologies de communication, et intégrant une <a href="../../../../articles/m/i/x/Mixit%C3%A9_sociale.html" title="Mixité sociale">mixité sociale</a>.</p>
<p><b>Limites</b> : Ces projets sont actuellement souvent limités par le fait que leur exemplarité s'arrête à leurs frontières (Un écoquartier peut être pollué par les fumées ou les eaux qui le traversent, et que le bâti ne suffit pas pour induire un comportement exemplaire de tous ses usagers). Il a été reproché aux habitants de Bedzed de continuer à acheter des voitures à essence ou diesel alors que le bâtiment était équipé pour recharger des voitures électriques grâce à ses panneaux photovoltaïques. La satisfaction des usagers de ces villes ou quartiers semble cependant élevée. Les coûts d'achats et d'investissement restent apparemment plus élevés, même si l'on sait qu'ils sont ensuite largement "remboursés" par les économies de fonctionnement. La législation ne facilite généralement pas leur réalisation comme ville renouvelée sur elle-même, l'utilisation des meilleurs labels et produits ni le développement des filières et boucles courtes de consommation (une écoville a plus de sens si une grande partie de l'alimentation peut être produite relativement localement). Souvent les grands projets sont aussi confrontés au manque d'architectes, paysagistes, éclairagistes, et d'artisans et entreprises du BTP formés à la haute qualité environnementale et à l'intégration fonctionnelle de la <a href="../../../../articles/b/i/o/Biodiversit%C3%A9.html" title="Biodiversité">biodiversité</a> dans la ville et le bâti.</p>
<p><a name="Urbanisme" id="Urbanisme"></a></p>
<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/u/r/b/Urbanisme_%C3%A9cologique.html" title="Modifier la section : Urbanisme">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Urbanisme</span></h3>
<p>L'urbanisme est donc soumis à des règles qui doivent toutes permettre la garantit d'une parfaite intégration à l'environnement ainsi que d'un respect particulier de la nature. Par exemple la hauteur des bâtiments est limitée à cinq étages hors sol afin de permettre un déplacement vertical sans aide mécanique. La hauteur des bâtiments ne doit également jamais dépasser le largeur de la rue afin de garantir le droit à l'ensoleillement pour tous. La profondeur des édifices ne dépasse pas 10 mètres pour permettre ainsi un éclairage et une ventilation naturels de toutes les pièces. Construction mitoyenne pour limiter les coûts de viabilisation (réseaux d'énergie, d'eau, ...), les déplacements et économiser l'énergie pour chauffer les bâtiments ; néanmoins, des interruptions de la mitoyenneté permettent la perméabilité de la trame urbaine à la faune et la flore indigène ; perméabilité maximale des sols non bâtis et des voiries à la percolation des eaux pluviales pour éviter les inondations, la création de bassin d'orage et d'un égouttage important, l'abaissement de la nappe phréatique ; chaque parcelle récupère et absorbe les eaux de pluies pour ne pas exporter d'eau de ruissellement ; en voirie, des fossés et zones humides permettent la pénétration directe des eaux de ruissellement sans création d'égouttage, ...</p>
<p><a name=".22Mobilit.C3.A9_plus_.C3.A9cologique.22"></a></p>
<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/u/r/b/Urbanisme_%C3%A9cologique.html" title="Modifier la section : "Mobilité plus écologique"">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">"Mobilité plus écologique"</span></h3>
<p>On entend par là la mise en place d'une politique de limitation des transports motorisés en privilégiant justement le « <i>transport vert</i> » ou « <i>doux</i> » dont notamment le vélo.<br />
La mobilité écologique fait également fortement appel aux <a href="../../../../articles/t/r/a/Transports_en_commun.html" class="mw-redirect" title="Transports en commun">transports en commun</a> et à l'intermodalité en privilégiant les transports de type ferroviaire (train, tramway). Certains éco-quartiers ont banni la voiture, l'ont repoussée en périphérie, ou s'appuient sur des flottes de véhicules partagés, tout en privilégiant les alternatives douces.<br />
Le chemin de fer permet les déplacements interurbains et internationaux continentaux. Réseau de voies vertes urbain et interurbain : offre une alternative non motorisée aux déplacements locaux et régionaux courts. Les marchandises sont tant que possible déplacées par voie d'eau, chemin de fer voire par tram ou métro (la nuit quand cela est possible). L'utilisation de l'avion est systématiquement découragée et réservée aux déplacements intercontinentaux...</p>
<p><a name="Architecture.2C_mat.C3.A9riaux_et_.C3.A9nergie" id="Architecture.2C_mat.C3.A9riaux_et_.C3.A9nergie"></a></p>
<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/u/r/b/Urbanisme_%C3%A9cologique.html" title="Modifier la section : Architecture, matériaux et énergie">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Architecture, matériaux et énergie</span></h3>
<div class="detail"><span><a href="../../../../articles/s/e/a/Image%7ESearchtool-80%25.png_e347.html" class="image" title="Icône de détail"><img alt="Icône de détail" src="../../../../images/shared/thumb/1/1a/Searchtool-80%.png/15px-Searchtool-80%.png" width="15" height="15" border="0" /></a> <span>Article détaillé : <a href="../../../../articles/a/r/c/Architecture_%C3%A9cologique.html" title="Architecture écologique">Architecture écologique</a>.</span></span></div>
<p>L'écoville s'attardera d'avantage à employer des matériaux renouvelables, récupérables et de récupération tels que la terre, la chaux, la paille, le bois... L'écoville recycle également les vieux bâtiments délabrés et récupère les matériaux afin qu'aucun gaspillage ne soit effectif. Les bâtiments sont fonctionnels et doivent permettre une économie d'énergie :</p>
<ul>
<li>éclairage et ventilation passifs maximaux par l'application des principes bioclimatiques ; utilisation rationnelle de l'énergie (cogénération, isolation, bilans énergétiques, <a href="../../../../articles/b/i/l/Bilan_carbone.html" class="mw-redirect" title="Bilan carbone">bilan carbone</a> ...) et maximalisation de l'emploi des énergies renouvelables ;</li>
<li>déchets : on tend vers "zéro déchets" ; compostage des déchets végétaux et des selles humaines et animales ; emballages consignés ou biodégradables dans le compost ; traitement des eaux grises en citerne avant leur rejet sur les espaces non bâtis ou cultivés ;</li>
<li>les écovilles et villages tendent également à offrir une large place à la faune et la flore en multipliant les zones de nature, la biodiversité, y compris sur le bâti (<a href="../../../../articles/m/u/r/Mur_v%C3%A9g%C3%A9talis%C3%A9.html" title="Mur végétalisé">mur végétalisé</a>, toiture végétale, et dans les espaces verts de récréation, incitant également au retour de la faune au sein des murs de la cité via un <a href="../../../../articles/r/%C3%A9/s/R%C3%A9seau_%C3%A9cologique.html" title="Réseau écologique">réseau écologique</a> local de <a href="../../../../articles/c/o/r/Corridors_biologiques.html" class="mw-redirect" title="Corridors biologiques">corridors biologiques</a> (maillage vert) et en favorisant les espèces locales et une gestion écologique et donc <a href="../../../../articles/g/e/s/Gestion_diff%C3%A9renci%C3%A9e.html" title="Gestion différenciée">différenciée</a>.</li>
</ul>
<p><a name="Des_r.C3.A9alisations_concr.C3.A8tes" id="Des_r.C3.A9alisations_concr.C3.A8tes"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/u/r/b/Urbanisme_%C3%A9cologique.html" title="Modifier la section : Des réalisations concrètes">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Des réalisations concrètes</span></h2>
<p>Il faut bien comprendre que, l'écoville telle que décrite ci dessus demeure pour le moment irréalisée, dans la mesure où celle-ci serait totalement aboutie. Aujourd'hui pourtant dans les grandes métropoles on retrouve chacun des ces éléments mais à de petites échelles. En terme de réalisations effectives, qui existent, on doit alors plutôt parler aujourd'hui d'écovillages. exemples de villages écologiques: Auroville, Findhorn, Lebensgarten Steyerberg, ...)</p>
<p><a name="L.27habitat_group.C3.A9" id="L.27habitat_group.C3.A9"></a></p>
<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/u/r/b/Urbanisme_%C3%A9cologique.html" title="Modifier la section : L'habitat groupé">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">L'habitat groupé</span></h3>
<p>L'<a href="../../../../articles/h/a/b/Habitat_group%C3%A9.html" class="mw-redirect" title="Habitat groupé">habitat groupé</a> est un bon exemple de l'urbanisme écologique et solidaire. Il peut s'agir tant d'un programme d'urbanisme que de la volonté d'un groupe d'individus désireux de partager. Il y a également un enjeu économique( réduction des coûts par l'achat collectif de terrain et matériaux, l'engagement d'un seul architecte et un seul entrepreneur) L'enjeu écologique est bien présent et l'habitat groupé est une manière de reproduire une micro-société au sein de bioconstructions qui vont permettre par exemple un traitement groupé et sélectif des déchets et des eaux usées. Cependant, les expériences durables d'habitat groupé sont de plus en plus rares. Il semble qu'il y ait de moins en moins de personnes prêtes à accepter quelques compromis limitant leur liberté personnelle pour bénéficier de convivialité et espaces communs.</p>
<p>Exemples :</p>
<ul>
<li>L'<a href="../../../../articles/a/b/b/Abbaye_de_Saint-Denis-en-Broqueroie_0e15.html" title="Abbaye de Saint-Denis-en-Broqueroie">Abbaye de Saint-Denis-en-Broqueroie</a></li>
<li>De bouche à oreille</li>
<li>La Placette à <a href="../../../../articles/w/e/z/Wezembeek-Oppem_9f69.html" title="Wezembeek-Oppem">Wezembeek-Oppem</a> (Bruxelles)</li>
<li>Terre d'Enneille (La Grande-Enneille, <a href="../../../../articles/d/u/r/Durbuy.html" title="Durbuy">Durbuy</a>)</li>
<li>Hameau de <a href="../../../../articles/b/o/u/Boussac_%28Lot%29_17c1.html" title="Boussac (Lot)">Boussac (Lot)</a></li>
</ul>
<p><a name="Voir_aussi" id="Voir_aussi"></a></p>
<h2><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/u/r/b/Urbanisme_%C3%A9cologique.html" title="Modifier la section : Voir aussi">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Voir aussi</span></h2>
<ul>
<li><a href="../../../../articles/c/a/r/Carfree.html" title="Carfree">Carfree</a> (Mouvement international Carfree pour un nouvel urbanisme)</li>
<li><a href="../../../../articles/h/q/e/HQE_170c.html" title="HQE">HQE</a>, * <a href="../../../../articles/q/u/i/Quinzi%C3%A8me_cible_HQE_fbaa.html" title="Quinzième cible HQE">Quinzième cible HQE</a></li>
<li><a href="../../../../articles/a/g/e/Agence_de_l%27environnement_et_de_la_ma%C3%AEtrise_de_l%27%C3%A9nergie.html" title="Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie">Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie</a> (ADEME)</li>
<li><a href="../../../../articles/%C3%A9/c/o/%C3%89coconstruction.html" title="Écoconstruction">Écoconstruction</a>, * <a href="../../../../articles/%C3%A9/c/o/%C3%89coquartier.html" title="Écoquartier">Écoquartier</a></li>
<li><a href="../../../../articles/m/u/r/Mur_v%C3%A9g%C3%A9talis%C3%A9.html" title="Mur végétalisé">Mur végétalisé</a></li>
<li><a href="../../../../articles/%C3%A9/c/o/%C3%89cologie_urbaine.html" title="Écologie urbaine">Écologie urbaine</a></li>
<li><a href="../../../../articles/c/o/n/Construction_%C3%A0_biodiversit%C3%A9_positive.html" title="Construction à biodiversité positive">Construction à biodiversité positive</a></li>
<li><a href="../../../../articles/h/a/b/Habitat_passif.html" title="Habitat passif">Habitat passif</a></li>
<li><a href="../../../../articles/f/a/c/Facteur_4.html" title="Facteur 4">Facteur 4</a> (objectif d'économies d'énergie et de diminution d'émission de Gaz à effet de serre ;</li>
<li><a href="../../../../articles/f/a/c/Facteur_9.html" title="Facteur 9">Facteur 9</a> (")</li>
<li><a href="../../../../articles/g/l/o/Glossaire_de_l%27immobilier.html" title="Glossaire de l'immobilier">Glossaire de l'immobilier</a></li>
</ul>
<p><a name="Liens_externes" id="Liens_externes"></a></p>
<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/u/r/b/Urbanisme_%C3%A9cologique.html" title="Modifier la section : Liens externes">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Liens externes</span></h3>
<ul>
<li><a href="http://www.ademe.fr/htdocs/publications/lettre/98/savoir.htm/index.htm" class="external text" title="http://www.ademe.fr/htdocs/publications/lettre/98/savoir.htm/index.htm" rel="nofollow">Approche environnementale de l'urbanisme</a> une description brève et qui date un peu de ce travail de l'ADEME</li>
<li><a href="http://www.hqe-amenagement.org/" class="external text" title="http://www.hqe-amenagement.org/" rel="nofollow">Expérimentation HQE-aménagement</a> L'association HQE investit la question de l'aménagement, avec le MEDAD, le ministère de la Culture et l'ADEME</li>
<li><a href="http://www.ecoquartiers.developpement-durable.gouv.fr/index.htm" class="external text" title="http://www.ecoquartiers.developpement-durable.gouv.fr/index.htm" rel="nofollow">Le site sur les éco-quartiers animé par la Mission de l'aménagement durable (MEDAD)</a> Une boîte à outil pour les collectivités, les professionnels et toute autre personne intéressée par les écoquartiers.</li>
</ul>
<p><a name="Notes_et_r.C3.A9f.C3.A9rences" id="Notes_et_r.C3.A9f.C3.A9rences"></a></p>
<h3><span class="editsection">[<a href="../../../../articles/u/r/b/Urbanisme_%C3%A9cologique.html" title="Modifier la section : Notes et références">modifier</a>]</span> <span class="mw-headline">Notes et références</span></h3>
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class="selected" ><a href="../../../../articles/u/r/b/Urbanisme_%C3%A9cologique.html">Article</a></li><li id="ca-talk"
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